Mercedes F1 avec des suspensions magnétiques?
Le secret Mercedes est appelée Magnetic Ride, ou des suspensions magnétiques
Depuis le GP de Belgique sur, la Mercedes a fait un grand pas en avant dans la lutte mondiale contre Ferrari. En Russie, ce domaine a été aussi évident qu'il est avéré qu'il dépendait d'un travail de développement approfondi de suspension arrière. En fait, la Mercedes de Hamilton et Bottas ont adopté un nouveau régime avec amortisseurs magnétique. Sur les voitures de série avec un certain niveau Magnetic Ride, il est appelé le système, Il est déjà utilisé pendant un certain temps, mais en F1 n'a pas vu et c'est parce que le temps de réaction et le développement d'une suspension de ce genre ne sont nullement faciles. En fait, il a appris plus tard que le Grand Prix de Belgique à compter, la Mercedes a passé 30 millions d'euros en plus pour le développement de ces solutions.
Le mécanisme est assez simple dans son concept mais complexe dans son application. ou, au sein du fluide de l'amortisseur sont présents particules métal qui ont une charge magnétique précise. Lorsque l'amortisseur est soumis à une compression ou une extension, en fonction du terrain qui répond, une unité de commande envoie des signaux aux particules magnétiques à l'intérieur du coussin. en pratique, de maintenir l'attitude constante et 4 roues attachées à la terre, l'instant de commande par la modification de la course d'amortisseur instantanée assurant une garniture stable, permettant deux choses. L'adhérence parfaite des pneus au sol, et permet donc au maximum adhérence à la fois dans le joint latéral à la fois de l'accélération, mais aussi et surtout un poids constant hauteur, si l'aérodynamique fonctionne toujours de la meilleure façon. Ce résultat peut être atteint est un raffinement du concept de Magnetic Ride, par conséquent, un système qui simule la direction à quatre roues (interdit en F1) et le réglage précis du printemps et le groupe suspenseur comme si elle était une suspension active (interdit également cette).
A l'heure actuelle la seule solution est possible avec une suspension hydraulique (et Red Bull le seul avec la Mercedes pour l'avoir) tandis que pour la partie mécanique, vous ne pouvez pas faire. Chez Ferrari, ils savent parfaitement de quoi il parle, vu que les rumeurs sur le type de suspension Mercedes vient juste de sources internes à Maranello, la question est de savoir si vous avez le temps d'utiliser un comme et combien de temps il faut pour le développement, à moins que la FIA juge un système Magnetic Ride interdire puis tout le travail de Mercedes (Red Bull, mais aussi à ce que vous pensez…) être déjoué. En outre, la Mercedes a également modifié les canaux d'évacuation des jantes (fourni par padovana OZ) avec une peinture spéciale qui rendent non seulement les plus légers, disposer mieux la chaleur. Donc, sommateur, Mercedes le succès est dû à fluides del Magnetic Ride (Made in Italy Villastellone à Petronas?) les roues OZ (Padova) et des peintures spéciales (le NANOPROM Sassuolo).
Aria par e Snaidero Pininfarina: la recherche pure et de l'innovation
Snaidero poursuit sa recherche stylistique et technologique et le transforme en pure innovation, l'application de la technologie à la cuisine des applications nautiques et automobiles, regardant de nouveaux objectifs.
Pour les débuts de la nouvelle Snaidero au Salon du meuble de Milan, nous avons eu le plaisir de parler avec Paolo Pininfarina, designers Aria et propriétaire de la marque éponyme.
"Aria des moyens de légèreté et de l'aérodynamisme, Les facteurs clés qui composent la conception Pininfarina. L'esthétique ne suffit plus, la différence est faite par l'utilisation correcte de la matière".
Et à peu près la haute valeur technologique à nos micros le concepteur a voulu expliquer la signification du nom Aria et l'innovation forte qui caractérise: de nouveaux matériaux, nouvelles technologies, de nouvelles solutions.
Aria Il est réalisé avec des matériaux innovants, tels que la fibre de carbone, ce qui se caractérise par une haute résistance mécanique, tout en conservant une excellente légèreté. L'esthétique précieux est le résultat d'un revêtement spécial qui utilise le cuivre et se termine dans un mélange avec une main de finition particulier conçu pour renforcer l'impact élément matériel. Technologie Cutting Edge, puis, combiné avec des compétences d'artisan habile.
"La cuisine est la machine la plus compliquée dans la maison, la voiture est la conception des produits les plus complexes comme un moyen de transport ... si l'intuition était juste.»
Les portes des cuisines ont été traitées avec un revêtement spécial Polysil emprunté nautique. Un effet tactile froid et velouté, anti-rayures, anti-poussière et anti-empreintes digitales.
La lumière est l'élément clé du projet Aria. L'anneau qui éclaire la zone de fonctionnement a été faite de polycarbonate avec un procédé de prototypage rapide innovant basé sur une technologie d'impression 3D,. L'utilisation de la technologie LED est l'intensité et la température personnalisable, pour un style de vie sain et confortable.
Recherche de la perfection technique et la force supplémentaire stylistique également dans le plan de travail. La solution choisie pour ce nouveau modèle de cuisine incorpore le brevet innovant de ligne invisible un processus spécial de quartz qui permet la réalisation d'un grand plancher sans joints visibles.
Dans l'interview, nous avons même eu l'occasion de parler à Paolo Pininfarina de son approche personnelle du monde du design.
"Les premières femmes ne vont nulle part".
Il tient à souligner que la figure du concepteur et a évidemment changé au fil des années. Où une fois qu'il était une forte personnalité qui pourrait aller d'un champ à un autre créateur, Maintenant, la clé du succès est la coopération. « Je me plais à penser d'être l'entraîneur d'une équipe. Les besoins énergétiques futurs, échanges, jeunesse, la technologie et l'expérience et la fertilisation équipe ", Ce sont les mots du concepteur avec qui nous dit au revoir et donnent une impression de ce que signifie la signature de Pininfarina dans le monde du design.
Il prévoit que d'autres nouvelles sont dans les œuvres qui seront libérés dans un avenir proche. Nous pouvons faire est d'attendre pour voir ses nouvelles créations.
Les concepteurs ont également voulu nous dire quelque chose de plus au sujet de la collaboration historique avec Snaidero.
"Notre coopération est la fille d'un grand aperçu du fondateur de Snaidero».
"Cavalier Rino Snaidero, qui appelé Pininfarina et moi-même pour développer et mettre en œuvre des idées, parce qu'il avait déjà eu quelques idées: Il a décidé que Pininfarina pourrait donner l'innovation dans le Snaidero, parce qu'ils ont mis ensemble des expériences différentes mais complémentaires auraient généré un niveau d'innovation, [...] le monde de l'automobile et celui de la cuisine ne sont pas si différents".
Snaidero, une entreprise qui a toujours été pour elle d'être en phase avec les temps, fête son anniversaire avec le hashtag # Snaidero70. Un voyage à travers de nombreuses initiatives qui se déroulent tout au long de la 2016: une exposition célébrant la société, Il rendu possible grâce à un travail d'archivage long et minutieux qui a ramené des images, parole, dessins et témoignages de la voie de la marque, et, à la fois, un aperçu incroyable dans l'histoire de l'Italie. #Snaidero70 sera également un projet détaillé de communication numérique, avec un contenu spécial, des histoires et des entrevues avec des témoins de différents âges dans un chemin qui, une nouvelle preuve de la modernité de la marque, va vivre dans un multi-étapes, embrassant toutes les nouvelles plates-formes sociales, de Facebook et Instagram. Pour vous tenir au courant, puis, il vous suffit de les suivre et suivez-nous!
En Savoir Plus
pininfarina Nanotech, le second stylet conçu par Pininfarina pour Visconti
Torino 20 mars 2015 - Après le succès de la Pininfarina Carbongrafite, Visconti et Pininfarina sont heureux de présenter à Baselworld le deuxième résultat de la collaboration: pininfarina Nanotech.
Pininfarina Carbongrafite se distingue dans le paysage des instruments d'écriture grâce à l'utilisation d'un matériau aéronautique, Le graphite de carbone unidirectionnelle, avec des caractéristiques techniques esthétiques uniques. Pour l'évolution du projet a été réalisé une recherche dans les matériaux utilisés en Formule Un. Le matériau utilisé est en fait la nanotechnologie ADNC, qui est obtenu par un traitement de nanotubes de carbone pour diffuser, Il est indémontable et garantit des performances exceptionnelles de façon à adopter par les plus grands équipes de Formule Un. La nouvelle Pininfarina Nanotech n'épuise pas les innovations en matière, mais intègre des améliorations techniques importantes: Il a été repensé comme le mécanisme optique kaizen, d'amélioration continue.
« L'innovation, la conception et de l'artisanat du plus haut niveau sont les activités de la collaboration entre Pininfarina et billet Visconti « , dit Paolo Pininfarina, Président du Groupe. « La recherche continue sur les matériaux a conduit à la création de Pininfarina Nanotech, nouvelle expression de nos valeurs communes ".
caractéristiques:
Pininfarina Nanotech a un mécanisme complètement révisé. Le stylo est plus léger permettant ainsi une meilleure expérience d'écriture.
Le corps du stylo est pas vit plus, mais magnétique, le remplissage et l'échange de recharge sont effectuées beaucoup plus rapidement et simplement grâce à la tige avec fermeture magnétique. Même le nettoyage est grandement facilitée car le stylet peut également être extrait pendant la phase de remplissage. Un simple clic communique à la fois l'ouverture et la fermeture du stylo. Tous les raccords métalliques sont en titane.
L'emballage est fait de Nanotech, le même matériau du stylo, et établit le mécanisme.
le matériau:
Le Nanotech ADNC est un matériau innovant récemment inventé par NANOPROM. Il se compose d'aereonautico avional traités avec des nanotubes de carbone et des ions d'argent.
Il est un métal léger, avec gravité spécifique 1/3 dell'acciaio, plus résistant à la corrosion des meilleurs acier inoxydable et plus résistant à l'usure par abrasion en acier trempé et avec des propriétés antibactériennes.
Une réduction drastique du poids (65% à moins que l'acier), sans renoncer à une excellente consistance mécanique, un moyen pour l'ensemble des pièces mobiles à la fois de réduire la consommation d'énergie que les phénomènes d'inertie.
Visconti puis NANOPROM ont mis au point une formule parfaitement l'adapter à l'écriture, avec les caractéristiques typiques des produits de luxe.
Nanotech Propriétés ADNC:
• Résistance à l'usure, 6 fois plus dur que l'aluminium, 2 fois plus d'acier
• Résistance à la corrosion, 20 fois plus grande que tout métal
• Faible coefficient de friction, auto-lubrification du mécanisme
• conductivité thermique élevée, si haut confort d'écriture
• Haute capacité anti-statique et l'absence de portée
• Capacité d'absorber la chaleur et rééditer avec des ondes ultra-infrarouge
• antibactérien haute capacité et anti-moisissures (bactériostatique) donc une grande sécurité hygiénique
pininfarina Nanotech
Edition limitée 930 stylos à encre et 930 patin à roulettes
matière : Nanotech Avional, titane
pennino: Tubolare SmarTouch Cromo 18 (EF-F-M-B-ST)
Recharge: céramique Visconti laminage
chargement: Retraibile un convertisseur
paquet: Avional retraibile
contacts:
pininfarina: Francesco Fiordelisi, Responsable de la communication, email f.fiordelisi@pininfarina.it | tel. +39.011.9438105
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