Mercedes F1 con suspensiones magnéticas?
El secreto se llama Mercedes Magnetic Ride, o suspensiones magnéticas
Desde el GP de Bélgica en el Mercedes ha dado un gran paso adelante en la lucha mundial contra Ferrari. En Rusia, este dominio ha sido tan evidente que se vio después, ya que dependía de un trabajo de desarrollo a fondo de suspensión trasero. De hecho, el Mercedes de Hamilton y Bottas han adoptado un nuevo esquema con amortiguadores magnético. En los coches de serie con un cierto nivel Magnetic Ride, que se llama el sistema de, Ya se utiliza desde hace algún tiempo, pero en la F1 no había visto y eso es debido a que el tiempo de reacción y el desarrollo de una suspensión de este tipo son de ninguna manera fácil. De hecho, más tarde se supo que el Gran Premio de Bélgica en adelante, el Mercedes ha pasado 30 millones de euros en más para el desarrollo de estas soluciones.
El mecanismo es bastante simple en concepto pero compleja en su aplicación. o, dentro del fluido amortiguador están presentes partículas de metal que tiene una carga magnética precisa. Cuando el amortiguador se somete a una compresión o una extensión, dependiendo del terreno que cumpla, una unidad de control envía señales a las partículas magnéticas en el interior del cojín. en la práctica, para mantener la actitud constante y 4 ruedas unidas a la tierra, el instante a instante de control de la modificación de carrera del amortiguador asegurar un ajuste firme, permitiendo dos cosas. La perfecta adherencia de los neumáticos sobre el terreno, y por lo tanto permite la máxima adhesión tanto en el sello lateral tanto en aceleración, pero también y sobre todo un peso constante altura, por lo que la aerodinámica siempre funcionan de la mejor manera. Este resultado se puede lograr es un refinamiento del concepto de Magnetic Ride, por lo tanto, un sistema que simula la dirección a las cuatro ruedas (prohibido en la F1) y el ajuste de resorte exacta y grupo suspensivo como si se tratara de una suspensión activa (También se prohíbe esta).
En el momento en que la solución es sólo es posible con una suspensión hidráulica (y Red Bull el único con los Mercedes para tenerlo) mientras que para la parte mecánica no se puede hacer. En Ferrari saben perfectamente de qué se trata, observaron que los rumores sobre el tipo de suspensión de Mercedes viene a la derecha de fuentes internas en Maranello, la pregunta es si usted tiene tiempo para usar uno como él y cuánto tiempo se necesita para el desarrollo, a menos que la FIA considere un sistema magnético de conducción prohibición y después de todo el trabajo de Mercedes (Red Bull, sino también a lo que se sospecha…) ser frustrado. Además, el Mercedes también ha modificado los canales de ventilación de las llantas (suministrado por padovana OZ) con una pintura especial que no sólo hacerlos más ligeros, disponer el calor mejor. entonces, sumadora, Mercedes el éxito que se debe a fluidos del Magnetic Ride (Hecho en Italia Villastellone en Petronas?) las ruedas OZ (Padova) y pinturas especiales (la Nanoprom Sassuolo).
Aria de Snaidero e Pininfarina: la investigación y la innovación pura
Snaidero continúa su investigación estilística y tecnológica y la transforma en pura innovación, la aplicación de la tecnología a la cocina desde las aplicaciones náuticas y de automoción, buscar nuevas metas.
Para el debut de la nueva Snaidero en la Feria del Mueble de Milán, tuvimos el placer de hablar con Paolo Pininfarina, diseñadores de Aria y propietario de la marca del mismo nombre.
"Aria significa ligereza y aerodinámica, Los factores clave que conforman el diseño de Pininfarina. La estética ya no es suficiente, la diferencia es hecha por el uso correcto del material".
Y sólo por el alto valor tecnológico a nuestros micrófonos el diseñador quiso explicar el significado del nombre Aria y la fuerte innovación que caracteriza: nuevos materiales, nuevas tecnologías, nuevas soluciones.
Aria Se realiza con materiales innovadores tales como fibra de carbono y este se caracteriza por una alta resistencia mecánica, manteniendo una excelente luminosidad. El valor inapreciable estético es el resultado de un revestimiento especial que utiliza el cobre y se completa en una mezcla con un determinado última mano de acabado hecho a mano para mejorar el elemento de material de impacto. Tecnología de vanguardia, entonces, Combinado con una habilidades artesanales hábiles.
"La cocina es la máquina más complicada en la casa, el coche es el diseño de productos más complicada como un medio de transporte ... así que la intuición era correcta.”
Las puertas de las cocinas se han tratado con un recubrimiento especial POLYSIL tomado de náutica. Un efecto táctil frío y aterciopelada, resistente a los arañazos, anti-suciedad y anti-huella digital.
La luz es el elemento clave del proyecto Aria. El anillo que ilumina el área de operación se hizo de policarbonato con un método de creación rápida de prototipos innovador basado en tecnología de impresión 3D. El uso de la tecnología LED es la intensidad y la temperatura adaptable, para un estilo de vida confortable y saludable.
Búsqueda de la perfección técnica y la fuerza adicional estilística también en el plan de trabajo. La solución elegida para este nuevo modelo de cocina incorpora la patente innovadora línea invisible de un proceso especial de cuarzo que permite la realización de un gran piso sin juntas visibles.
En la breve entrevista que incluso fuimos a hablar con Paolo Pininfarina de su enfoque personal al mundo del diseño.
"Las primeras mujeres no van a ninguna parte".
Él quiso hacer hincapié en que la figura del diseñador y obviamente ha cambiado en los últimos años. Si en el pasado era una personalidad fuerte, que puede ir desde un campo creativo a otro, Ahora la clave del éxito es la cooperación. "Me gusta pensar que de ser el entrenador de un equipo. Las futuras necesidades energéticas, intercambios, juventud, tecnología y experiencias y el equipo de la fertilización ", Estas son las palabras del diseñador con los que se despidió y dan una impresión de lo que significa la firma de Pininfarina en el mundo del diseño.
Se prevé que otras noticias están en las obras que se dará a conocer en un futuro próximo. Podemos hacer es esperar a ver sus nuevas creaciones.
Los diseñadores también querían decirnos algo más acerca de la colaboración histórica con Snaidero.
"Nuestra cooperación es la hija de una gran visión del fundador de Snaidero”.
"Cavalier Rino Snaidero, quien convocó a Pininfarina y luego a mí mismo para desarrollar e implementar algunas ideas, porque ya había tenido algunas ideas: Se decidió que Pininfarina podría dar a la innovación en el Snaidero, porque ponen juntos experiencias diferentes pero complementarias habrían generado un gran nivel de innovación, [...] el mundo del automóvil y el de la cocina no son tan diferentes".
Snaidero, una empresa que siempre ha destacado por ella para estar en sintonía con los tiempos, celebra su cumpleaños con la etiqueta # Snaidero70. Un viaje a través de muchas iniciativas que están teniendo lugar en todo el 2016: una exposición que celebra la empresa, Es posible gracias a un trabajo de archivo largo y meticuloso que ha traído imágenes, libertad condicional, dibujos y testimonios de la trayectoria de marca comercial, y, al mismo tiempo, una visión increíble de la historia de Italia. #Snaidero70 también será un proyecto detallado de la comunicación digital, con contenidos especiales, historias y entrevistas con testigos de diferentes edades en un camino que, una prueba más de la modernidad de la marca, vivirá en un multi-etapa, que abarca todas las nuevas plataformas sociales, de Facebook e Instagram. Para mantenerlo informado, entonces, sólo hay que seguirlas y síguenos!
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La nanotecnología Pininfarina, la segunda pluma diseñado por Pininfarina para Visconti
Torino 20 marzo 2015 - Tras el éxito de la Pininfarina Carbongrafite, Visconti y Pininfarina tienen el placer de presentar en Baselworld el segundo resultado de la colaboración: La nanotecnología Pininfarina.
Pininfarina Carbongrafite se destacó en el panorama de los instrumentos de escritura a través del uso de un material aeroespacial, El grafito de carbono unidireccional, con características técnicas estéticas únicas. Para la evolución del proyecto se llevó a cabo una búsqueda en los materiales utilizados en la Fórmula Uno. El material utilizado es de hecho el Nanotech ADNC, que se obtiene por un tratamiento para los nanotubos de carbono para difundir, Es inamovibles y garantiza un rendimiento excepcional con el fin de ser adoptado por los principales equipos de Fórmula Uno. El nuevo Pininfarina nanotecnología no agota las innovaciones en los materiales, pero incorpora importantes mejoras técnicas: Se ha rediseñado tales como el mecanismo kaizen óptico, de mejora continua.
"La innovación, diseño y fabricación de más alto nivel son el negocio de la colaboración entre Pininfarina y el billete de Visconti ", dice Paolo Pininfarina, El presidente del grupo. "La continua investigación sobre materiales ha dado lugar a la creación de Pininfarina nanotecnología, nueva expresión de nuestros valores compartidos ".
especificaciones:
Pininfarina Nanotech tiene un mecanismo completamente revisada. La pluma está permitiendo más ligero así una mejor experiencia de la escritura.
El cuerpo de la pluma ya no se vive pero magnética, llenado y el intercambio de recarga se llevan a cabo mucho más rápida y sencilla gracias a la madre, con cierre magnético. Incluso limpieza es facilitado en gran medida debido a que el lápiz óptico también puede ser extraído durante la fase de llenado. Un simple clic se comunica tanto la apertura como el cierre de la pluma. Todos los accesorios de metal están hechos de titanio.
El envase está hecho de Nanotech, el mismo material de la pluma, y establecerá el mecanismo.
el material:
La nanotecnología ADNC es un material innovador recientemente inventado por Nanoprom. Se compone de aereonautico avional tratado con nanotubos de carbono y los iones de plata.
Es un metal ligero, con gravedad específica 1/3 acero, más resistente a la corrosión de la mejor acero inoxidable y más resistente al desgaste abrasivo de acero endurecido y con propiedades antibacterianas.
Una reducción drástica de peso (65% en menos de acero), sin renunciar a una excelente consistencia mecánica, medios para todas las partes móviles para reducir tanto el consumo de energía que los fenómenos inerciales.
Visconti y luego Nanoprom han ideado una fórmula perfectamente adaptándolo a la escritura, con las características típicas de los productos de lujo.
Propiedades de la nanotecnología ADNc:
• Resistencia al desgaste, 6 veces más duro que el aluminio, 2 veces más de acero
• Resistencia a la corrosión, 20 veces mayor que cualquier metal
• Bajo coeficiente de fricción, autolubricación del mecanismo
• alta conductividad térmica, tan alto confort de escritura
• Alta capacidad antiestática y la ausencia de dedos
• Capacidad para absorber el calor y vuelva a emitir con las ondas ultra infrarrojos
• Alta capacidad antibacteriana y anti-moho (batteriostatico) por lo tanto, una elevada seguridad higiénica
La nanotecnología Pininfarina
edición limitada 930 plumas estilográficas y 930 rodillos
material : La nanotecnología avional, titanio
pennino: Tubular cromado Smartouch 18 (EF-F-M-B-ST)
Rellenar: Visconti cerámica de laminación
Cargando: Retraibile un convertidor
paquete: retraibile avional
contactos:
Pininfarina: Francesco Fiordelisi, Jefe de Comunicaciones, f.fiordelisi@pininfarina.it correo electrónico | tel. +39.011.9438105
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