Fünf Teams müssen in der Saison konkurrieren 2016 mit Rädern von Polysil gemacht
Nach Angaben der italienischen Presse, Ferrari, McLaren-Honda, Mercedes, Williams und Red Bull Racing haben sich für den Magnesiumfaser, die durch Nanotechnologie Substanz zu ersetzen, die vorhandene Wärme in den Reifen zu zerstreuen.
Mindestens fünf Teams des aktuellen Raster der Formel 1 sollte in der Saison spielen 2016 Radfahr 100% bestehend aus der neuen Version von Polysil. Wer hat gesagt, es war das italienische Magazin ‚Omnicorse‘, die markiert auch die Informationen von einem an Nanoprom verbunden Quelle erhalten wurde - das einzige Unternehmen in der Welt der Lage, diese Art von Stoff mit.
Unter den Teams Nanoprom bezogen, das Magazin hob den Ferrari, McLaren-Honda, Williams, Mercedes E Red Bull Racing (RBR). Sie sollten die alte Faser läuft Magnesium für den gleichen Teil mit ‚Gold Polysil‘ hergestellt ersetzen, es ist, eine Verbindung der Nanotechnologie, deren Funktion es ist, die Wärme, die in den Reifen vorhandene helfen abführen - Steigerung, Ihre Lebensdauer auf der Spur.
Ein Magazin stellt fest, dass oder Meisterschaft 2016 Es ist die erste, in der fünf Teams sollten die Polysil die Räder ihrer Maschinen nutzen. in 2015, Nur Red Bull, Ferrari und Mercedes haben kleine Tests mit dieser Substanz nanotecnologia.O Artikel veröffentlicht am Dienstag, (12) erklärt, dass Sauber, Scuderia Toro Rosso (STR), Manor F1 Team, Haas F1 Team, Force India und Lotus-Renault sollten mit der alten Version von Rad aus Magnesium Faser weiter. Diese Teams zeigten Interesse an dem Produkt, aber sie hatten die finanziellen Mittel nicht Vertrag mit Nanoprom in der Saison schließen 2016.
inklusive, letztes Jahr, Adrian Newey, sagte die Autos der Formel 1 Verbindung sollte das Chassis aus Kohlefaser durch Polysil verändern - die fünfmal leichter ist und kommt zu sein 20 mal kompakte und schlagfest.
Trotz der Traum Newey, die wollen die Red Bull Autos sehen, mit vollständig mit Polysil gemacht, Die größte Herausforderung ist die Herstellung dieses Stoffes. 1 kg dieser Verbindung Nanotechnologie kostete die gleiche Menge an 100 kg Kohlefaser, was würden deutlich erhöhen die Kosten, die Autos zu bauen.
[Quelle: f1team.leiaja.com]
MehrFormel 1 Gold in 2016: die Kreise sind golden
Von den Juwelen der Technik konnte nicht, aber Spuren von Gold haben. Formel 1 Es ist mit Gold ab dem nächsten Jahr gefärbt. DieNANOPRO, Sassuolo Firma, die Felgen der Reifen produziert, Es gab die Nachricht, dass bereits während der Wintertests in Barcelona getestet werden sollte, bevor das Rennen gebracht werden. Das neue Material, golden genau die gemalten Kreise von F1 wird, ist ein neues Produkt, das genannt wurde Polysil Gold- und es hat den Vorteil, es noch besser die Fähigkeit zur Herstellung des Magnesiumrades zu erhitzen, Erhöhung des Wärmeaustausches und sofort effizienter, die Reifen Pirelli machen.
[Quelle: sportevai.it]Polysil Gold-: Kreise in ihnen sind nicht mehr Schwarze
Die Nanoprom startet ein neues Produkt, das eine geringe Menge an Gold enthält. Warum so…
Die Top-Teams in der Formel 1 in 2016 nicht haben Kreise mit der Innenseite schwarz lackiert. Dies bedeutet nicht, dass die Teams haben die Möglichkeit gegeben, bis das Magnesium Rad zu erhitzen, Erhöhung des Wärmeaustausches, die sehr schnell der Reifenfülldruck Pirelli erhöhen können. Die NANOPRO, Sassuolo Unternehmen, das Licht dank der Circus Polysil gebracht hat, Er hat ein neues Produkt entwickelt, das genannt wurde Polysil Gold-.
Es ist wichtig, Evolution, die Wintertests in Barcelona sehen: neu Wärmedurchgangsprüfung haben gezeigt, dass man fast doppelt bekommen können, die bisher aufgrund der geringen Glanz schwarzer Farbe erreicht. Die Nanoprom, tatsächlich, Er hat in der Formel neuen Nanomaterialien enthalten: die Tatsache, dass es auch eine kleiner Prozentsatz des Goldes Es erlaubt das neue Produkt zu bestellen, Polysil Gold-.
das Unternehmen Gian Luca Falleti eine neue Produktionsanlage von Nanomaterialien beginnt, dass die Spitze national, ohne die globalen Partnerschaften zu opfern, die vorhanden sind,. Die Nanoprom auf diese Weise wird die Möglichkeit haben, die neuen Zusätze in größter Geheimhaltung und Schnelligkeit zu testen, zwei unverzichtbare Features für diejenigen, die in der Formel arbeiten 1.
Bis Ende April, tatsächlich, öffnet die Division Nanocenter das wird ein Forschungszentrum wird mit den modernsten Geräten auf dem Gebiet der Nanomaterialien, in der Lage, auf die Zusammenarbeit mit einigen italienischen Universitäten und den „Cyclops“ die Messung des Fluidzentrum zu zählen C.N.R. dass der Professor Alessandro Talamelli sein Schwenk.
[Quelle: omnicorse.it]
MehrUngarn GP: Technische Analyse
Wir entdecken die wichtigsten technischen Innovationen auf dem Hungaroring gesehen
Wir analysieren, Technische Änderungen auf der Strecke zu sehen, die ungarische Hungaroring.
Red Bull
Neuen Frontflügel entwickelt, um Abtrieb al'avantreno maximieren. Im Vergleich zu Deutschland wurde das Design des dritten Zusatz fap verändert (1) mit einem Anstieg des Seils und es wurde teilweise geschlossen SBM (2) zwischen dem Hauptprofil und der ersten Klappe vorhanden.
Auf der Rückseite hat es einen Schlag hinzugefügt (3) auf dem oberen Teil des Drift vertikalen (sie von drei auf vier Lunker gegangen).
