Das Orus Team hat verschont 2 Pfund mit dem Körper Farbe der durch Nanoprom mit Polysil Sport polnischen Autos gemacht. Das Unternehmen will nach Sassuolo ampliar Zusammenarbeit mit Mahindra neue innovative Produkte anbieten.
In einer einzigen Marke sind die Details, die den Unterschied machen. In der Formel und in diesem Jahr gibt es die Liberalisierung der Motoren, die eine interessante Forschung über elektrische Antriebe ausgelöst haben, während aus der Sicht des Rahmens alle von Dallara an einem Projekt Spark Racing Technology hergestellten Autos, müssen identisch bleiben.
Und, dann, um zu versuchen, einen Unterschied zu machen ist, alle möglichen Lösungen zu studieren die beiden Piloten Nick Heidfeld und Felix Rosenqvist bringen für den Sieg und den Titel zu kämpfen. Das Team von Joan Orus in der Liga gerichtet 2016/17 Es ist der dritte in der Teamwertung und hat bereits in Hong Kong und Marrakesch zwei Podien und eine Pole-Position in den ersten beiden Rennen zerbrach, ein sehr interessantes Potential enthüllt, um zu versuchen Sebastien Buemi in Verlegenheit bringen, regierende Champion, die eine Triplett bereits gesichert.
Die Mahindra wachsen wird auf dem italienischen Technologie Wetten: Neben dem Elektromotor von Magneti Marelli zu haben, Indian House wandte sich an Nanoprom Sassuolo die Autos neu streichen.
Warum? Der Grund ist einfach: zwei Fliegen mit einer Klappe zu erhalten. Das spart das Gewicht der Farbe und reduzieren die Haftung von Schmutz und Gummirückstände auf den Körper.
Die Daten sagen, dass die Haftung von Kautschuk murble um 80% reduziert wird, würde im Vergleich zu herkömmlichen Produkten, eine größere aerodynamische Effizienz über die gesamte Renn Gewährleistung. Es gibt, tatsächlich, Klebstoffe, aber alle haben, für die auch der aerodynamische Widerstand gemalt geschrieben hätte etwas niedriger.
L'uso del Polysil Sport Polish, die es wird von einigen Teams in der Formel gewesen, 1 in GP, Gian Luca und Gabriele Falleti Tredozi sogar erlaubt zu sparen 2 Pfund Gewicht in einem den ganzen Körper der Mahindra Malerei, ein Auto, das eine Regelung zu sein, muss mindestens erreichen 880 kg (8 kg weniger als im Vorjahr).
Nanotechnologie von Nanoprom entwickelt haben die Aufmerksamkeit der technischen Mahindra jetzt stattfindet, angezogen, die auf Elektroautos andere Verwendungen von Polysil sein kann. Sollten wir weitere Überraschungen erwarten?
[ Quelle: it.motorsport.com ]
