Le NANOPROM a révélé un traitement exclusif spécialement conçu pour les moteurs à pistons formule 1.
La pause estivale tire à sa fin et avec elle les rumeurs insistantes sur revêtement de rejets Ferrari. Ce week-end, en effet, Nous devrions savoir si et comment les ingénieurs Cheval intervenir sur les sorties d'échappement de F14T. Ce que nous savons pour sûr est que la Nanopro, la société italienne anciennement connu dans le cirque pour cercles de peinture silicium (Polysil), avec le revêtement de la décharge n'a rien à voir.
Ce fut également le titulaire de NANOPROM, l'éclectique Gianluca Falleti, une réfuter l'implication possible de son entreprise en dehors des domaines que nous connaissons déjà (cercles de traitement, visières et corps). Cependant M.. Falleti n'a pas caché que son entreprise, leader dans les nanotechnologies, Il est au travail même sur d'autres applications de ses produits, dont certaines ont leurs propres unités de puissance.
Évidemment, nous ne pouvions pas lui demander de nous en dire plus et nous avons réussi à arracher quelques nouvelles intéressantes. Ce qui nous intrigue le plus est sur le le traitement du cœur de chaque moteur thermique: le piston. Le NANOPROM, en effet, Il a développé un traitement particulier des pistons base nanopolymères argent, carbone, aluminium et graphène conçu spécifiquement pour améliorer les performances des moteurs. Merci de ce traitement de surface des pistons, si vous en avez un réduction du coefficient de frottement par dix fois par rapport à pistons non traités; cela signifie une plus grande finesse l'intérieur des cylindres, et donc amélioration de l'efficacité des parties mécaniques impliquées, ainsi que dans une moindre usure de leur.
Traitement, puis, aussi des couleurs température dans les différentes phases d'utilisation, avec une amélioration importante de la la capacité de dissipation de la chaleur qui augmente la 5-7% atteignant même la 30% Lorsque les températures montent à 300 °.
Et il ya plus: traitement à nanopolymères, que nous a révélé l'NANOPROM, Il a une caractéristique fondamentale: les surfaces, Lorsqu'ils sont traités avec ce produit spécial, permettre au gaz de circuler plus rapidement, avec un radical réduction des résidus de carbone. Traitement, en outre, Il a également été étudiée pour un une meilleure lubrification partie, l'augmentation de la permanence des fluides avec une plus grande uniformité sur les surfaces.
Les résultats obtenus dans la phase expérimentale du traitement sont vraiment étonnants, que les chiffres que nous avons fourni la société italienne (certainement une fraction par rapport à celles recueillies) et étant donné le nombre criticité montré par l'Unité d'alimentation de courant il est plausible que le traitement dell'italianissima NANOPROM bientôt devenir un "must" pour tous les moteurs de Formule 1 et non seulement.
[Source: www.blogf1.it]
