El Nanoprom ha revelado un tratamiento exclusivo diseñado específicamente para los motores de pistón Fórmula 1.
Las vacaciones de verano está llegando a su fin y con él los rumores insistentes sobre recubrimiento de las descargas Ferrari. Este fin de semana, de hecho, Debemos averiguar si y cómo los ingenieros Caballo intervenir en los tubos de escape de F14T. Lo que sabemos con certeza es que el Nanoprom, la empresa italiana conocida anteriormente en el circo de círculos de pintura de silicio (POLYSIL), con el forro de la descarga tiene nada que ver.
Este fue también el titular de Nanoprom, el ecléctico Gianluca Falleti, un refutar la posible participación de su compañía fuera de los campos que ya conocemos (círculos de tratamiento, viseras y cuerpo). Sin embargo el Sr.. Falleti no ocultó que su compañía, líder en nanotecnología, Es en el trabajo, incluso en otras aplicaciones de sus productos, algunos de los cuales tienen sus propias unidades de potencia.
Obviamente no podíamos pedirle que nos diga más y nos las arreglamos para arrebatarle algunas noticias interesantes. Lo que nos intriga más es en la tratamiento del corazón de cada motor térmico: el pistón. La Nanoprom, de hecho, Ha desarrollado un tratamiento particular de los pistones con base Nanopolímeros plata, carbono, aluminio y grafeno diseñado específicamente para mejorar el rendimiento de los motores. Gracias a este tratamiento de la superficie de los pistones, si ha una la reducción del coeficiente de fricción por diez veces en comparación con los pistones no tratados; esto significa mayor suavidad dentro de los cilindros y por lo tanto mejora de la eficiencia de las partes mecánicas que intervienen, así como un desgaste menor su.
Tratamiento, entonces, también colores la temperatura en las diversas fases de uso, con una mejora importante de la capacidad de disipación del calor que aumenta la 5-7% alcanzando incluso el 30% Cuando las temperaturas se elevan a 300 °.
Y aún hay más: tratamiento a Nanopolímeros, como nos revela el Nanoprom, Tiene una característica fundamental: las superficies, Cuando se trata con este producto especial, permitir que el gas fluya más rápidamente, con una drástica reducción de los residuos de carbono. Tratamiento, por otra parte, También se ha estudiado para una mejor lubricación partido, el aumento de la permanencia de los fluidos con una mayor uniformidad en las superficies.
Los resultados obtenidos en la fase experimental del tratamiento son realmente sorprendentes, ya que las cifras que hemos proporcionado a la empresa italiana (sin duda una fracción en comparación con los recogidos) y teniendo en cuenta los muchos criticidad mostrado por la corriente Unidad de Potencia es plausible que dell'italianissima tratamiento Nanoprom pronto se convertirá en un "must" para todos los motores de la Fórmula 1 y no sólo.
[Fuente: www.blogf1.it]
