Il faut un œil bien formé, mais dans le test de Barcelone a fait ses débuts sur certaines voitures d'un nouveau produit de NANOPROM, La société de Sassuolo travaillant en F1 depuis quelques années.
Il y a avoir lancé des années Polysil, ongle film de silicium formé par la nanotechnologie qui est pulvérisé sur les cercles (il a été “verre liquide”) et garanti par une couche de quelques microns dureté de surface élevée a été assuré grâce à laquelle un coefficient de transmission thermique contrôlé et haute résistance à l'abrasion.
La peinture d'un coût roue de F1 traditionnelle propos 65 grammes, tandis que Polysil était tombé autour 5 grammes.
Tant et si bien que les applications suivantes F1 équipes ont commencé à peindre les parties du corps de plus en plus cohérente. Gian Luca Falleti le test espagnol a apporté une nouvelle découverte qui sera utilisé pour créer beaucoup d'attention.
Il est un nouveau film adhésif, câble fixé qui aurait la propriété de protéger les surfaces contre les chocs et les rayures.
En substance, il serait constaté que le film équipé de la Polysil évolution serait en mesure de protéger les zones particulièrement soumises à des chocs: Il est anti-adhérente, et totalement équipé d'une résistance mécanique élevée, à la fois le pneu murble que les petites pierres qui composent l'asphalte ne seraient pas en mesure d'endommager déflecteurs, planche barge et de débit déviateurs que, plutôt, Ils sont soumis à un travail long reconditionner.
De plus, la légèreté du film et de la faible résistance aérodynamique sont des éléments qui ont attiré l'attention des ingénieurs des équipes. Après des expériences à Barcelone essai, NANOPROM attendent de voir le film sur les voitures en Australie ...
[Source: it.motorsport.com]
