Según la prensa italiana, Ferrari, McLaren-Honda, Mercedes, Williams y Red Bull Racing han elegido para reemplazar la fibra de magnesio por sustancia nanotecnología para disipar el calor existente en los neumáticos.
Al menos cinco equipos de la red actual de Fórmula 1 debe jugar en la temporada 2016 ruedas 100% compuesto por la nueva versión de POLYSIL. ¿Quién dijo que era la revista italiana 'Omnicorse', quien también destacó la información se obtuvo de una fuente conectada a Nanoprom - la única compañía en el mundo capaz de producir este tipo de sustancia.
Entre los equipos relacionados con Nanoprom, la revista destacó el Ferrari, McLaren-Honda, Williams, Mercedes E Red Bull Racing (RBR). Deben cambiar la rueda de fibra de magnesio de edad para la misma pieza hecha con 'POLYSIL Oro', que es un compuesto de la nanotecnología, cuya función es para ayudar a disipar el calor existente en los neumáticos - lo que aumenta, su vida en la pista.
A revista destaca que o campeonato de 2016 Es el primero en el que cinco equipos deben utilizar el POLYSIL las ruedas de sus máquinas. en 2015, apenas Red Bull, Ferrari y Mercedes hicieron pruebas a pequeña con este artículo nanotecnologia.O sustancia publicada el martes (12) explica que a Sauber, Scuderia Toro Rosso (STR), Equipo Manor F1, Haas F1 Team, Force India y Lotus-Renault para continuar usando la antigua versión de la rueda compuesta de fibra de magnesio. Estos equipos mostraron interés en el producto, pero no tienen los medios económicos para cerrar contrato con Nanoprom en temporada 2016.
Inclusivo, el año pasado, Adrian Newey dijo que los coches de Fórmula 1 compuesto debe cambiar el chasis de fibra de carbono por POLYSIL - que es cinco veces más ligero y viene a ser 20 veces más compacto y resistente al impacto.
A pesar del sueño Newey, que quieren ver los coches de Red Bull con completamente hecha con POLYSIL, el mayor desafío es la producción de esta sustancia. 1 kg de esta nanotecnología compuesto costó la misma cantidad de 100 kg de fibra de carbono, lo que aumentaría significativamente el costo de construir los coches.
[Fuente: f1team.leiaja.com]
