Auf der linke Seite eine unbehandelte Oberfläche, die Bakterien sammelt, auf der rechten Seite der gleiche Oberfläche mit reduzierten Bioburden
PAUL FÜR CiccaroneAUTOMOTO.IT
Ohne die Welt der Formel 1 nicht stoppen Suche von Unternehmen in diesem Sektor tätigen.Die Nanoprom, führendes Unternehmen auf dem Gebiet der Nanopartikel, Barcelona hatte einen innovativen Schutzfilm vorgestellt(lesen Sie hier), diePolysil, Lage ist, das Gewicht zu reduzieren, schützt die Oberflächen von Autos Schmutz verhindert zu sammeln und besser blättern durch die Luft zu machen, mit einer besseren Aerodynamik. Auf dieser Grundlage und mit dem Wunsch, nicht zu schließen Pflanzen, aber weitere Forschung, Gian Luca Falleti, dynamische Unternehmer Käse, Er stellte eine Frage der technischen, Erhalten eine überraschende Antwort: da wir eine Menge corona und auf den Oberflächen sprechen widersetzen sich die Bakterien eine lange Zeit, Wir können unsere Produkte auf das Vorhandensein abbatterne verwenden?
Durch einen Film STUDIES F1 FIREWALL BAKTERIEN
Die Forschungs- und Entwicklungsabteilung hat seine Studien intensiviert und das Ergebnis ist mit entsprechend behandelt Polysil dass, die bakterielle Belastung warum 85 Prozent reduziert: "Wir haben nicht den corona besiegt -sagt Falleti - aber wir haben einen Weg gefunden, um die bakterielle Konzentration auf den Oberflächen zu verringern, Hoffnung, dass es einen Schritt nach vorne sein wird, um die Ausbreitung des Virus zu verlangsamen, dass Reste in Kontakt mit verschiedenen Materialien". In der beigefügten Studie in dem Bild wird als das Verhalten zwischen einem normalen bekannt, und einer behandelte Oberfläche ist anders.
In der unbehandeltendie Agglomeration ist einzigartig, vollmundig und adhärenten; daß behandelt man so viele verstreute Tröpfchen sehen (eine Möglichkeit, die ein anderes Verhalten zu markieren) das kann schneller weggespült werden. "Wir begannen mit dem Grundprinzip der Polysil und wir für andere Bedürfnisse geändert. Wir warten auf die OK von Gesundheitseinrichtungen, weil unser Ziel, alle in das Innere der Krankenwagen zur Verfügung zu stellen und decken und wir werden es tun, kostenlos. Für Krankenhausflächen, viel größer behandelt werden, wir werden es zum Selbstkostenpreis tun. Wir wollen nicht, etwas zu verdienen, aber wir sind nicht in der Lage, sich zu unterstützen verbringen. Die anderen, die es im industriellen Maßstab verwendet werden soll wird es als normales Produkt bezahlen aus der Forschung und Entwicklung unserer Industrie resultierenden".
Die Nanoprom arbeitet in F1 seit Jahren von Materialien auf einige Top-Teams mit leichten Produkten auf Basis von Nanopartikeln bieten haben sie aerodynamische Vorteile gewonnen, Entsorgungs Gewicht und Wärme. Der Hauptsitz ist in Santanonino Casalgrande, Provinz Reggio Emilia, und das Unternehmen hat sich seit Jahren auch mit Leonardo Riese gearbeitet, Umgang mit der Lackierung (erweist sich eine dynamischere Gruppe mit dem gleichen F.1 im Vergleich),Luftfahrzeug zuzuführende die Gruppe. "Aufhellen der Tür malt einen großen Vorteil in der Luft -sagt Falleti - spart Gewicht und das bedeutet weniger Treibstoff für die Reise, daher weniger Emissionen. Mit mehr besseren Aerodynamik, dann weiterer Vorteil und Kosteneinsparungen".
[ Quelle: www.rmcmotori.com]
