NewsF1 Innen Tech: die Bedeutung des Rades
in der Formel 1, sowie auf den Schotterstraßen der World Rally und auf den Straßen jeden Tag, die Räder, in Zusammenarbeit mit den Reifen, das erste „Kontaktelement“ des Fahrzeugs zu sein, mit der Oberfläche. Es versteht sich von selbst, die halten, deshalb, eine grundlegende Rolle bei der Güte der Fahrbarkeit Bestimmung und Dichtungs.
Und in Italien wurde er geboren und hat den Branchenführer basierte, OZ Racing.
Für jeden Ingenieur von Fahrzeugen, dass die Verringerung der ungefederten Massen ist ein „Kampf“ constant, erforderlich für die Forschung des dynamischen Verhaltens und ein höheres Maß an Straßen.
Und dieser Kampf geht, notgedrungen, auch durch die Wahl der Felgen immer leichter und, zugleich, starr und resistent, so wie bei besten funktionieren, abbinandovisi bis zur Perfektion, Bereifung.
Ed in der Formel 1, sowie in anderen Motor Disziplinen (Ausdauer, Rallye, Motorradfahren), Dies ist ein entscheidender Bedarf.
Und ‚deshalb wesentlich für die verschiedenen Teams stützen sich auf ausgezeichnete Industriepartnern: und viele setzen ihr Vertrauen in OZ Racing, Unternehmen, geboren in 1971, von San Martino di Lupari (Padova), und präsentieren mehr als 30 Jahren in Motorsport, Es bietet seinen Rädern, mehrere Teams die Stars des Motorsports, auf der ganzen Welt.
Man denke nur an sie, Solo in der Formel 1, OZ Racing bietet Ferrari, Mercedes AMG, Red Bull, Renault Sport, Haupt Team Kategorie. Und gerade in der Formel erforderlich, zusätzlich zu den oben genannten Eigenschaften von Leichtigkeit und Steifigkeit, auch andere „Geschenke“, nicht zuletzt, wie die aerodynamische Optimierung des Designs, Beseitigung von Wärme durch die Bremsen abgegebene und, in enger Abstimmung mit ihm besitzen, die optimale Erwärmung des Kreises, bringt so das „Nutzungsrecht“ Reifen Fenster.
In dieser Hinsicht, kommt ins Spiel, eine andere italienische Exzellenz, die Nanoprom, dass mit den jeweiligen Basislacken Polysil verbessert genau diese Besonderheit von „Beförderung“ der Wärme auf den Felgen.
Eine sehr anspruchsvolle sfida, dann, einer des Kreises eines Formel 1, was beinhaltet eine enge Zusammenarbeit zwischen dem Team Planung und Lieferanten: und nur das Vertrauen gesetzt von den wichtigsten Konkurrenten in der Welt des Rennsports in OZ Racing macht verstehen uns die Einzigartigkeit des Paduaner, dass, durch die Herausforderungen der Wettbewerbe, Entwicklung und Erprobung von Design und Materialien, dann nach vorne direkt der ganzen Know-how jedem Tag in den Rädern des Autos erworben, selbst die „besondere“ (die Kreis zur Verfügung stehenden Maßnahmen im Bereich von 14 „bis 22“, mit unzähligen Arten von Design und verschiedenen Ausführungen). Ein All-italienisches Unternehmen, das, durch die Qualität und Innovation, Er hat es geschafft, wie die der „Rennräder“ der Welt, Straße in einem so wichtigen Bereich zu machen.
Giuseppe Saba (zwitschern: @saba_giuseppe)
[Quelle: https://www.newsf1.it/ ]
Unterzeichnet in Boat Show Convection zwischen den Universitäten und Ucina
Roma, 23 einstellen. (Adnkronos) - Es wurde auf der Tagung ‚Universität des Meeres unterzeichnet: Ausbildung ', von der Universität von Genua, Abkommen zwischen dem Rektor Professor, Paul Comanducci, und der Präsident der Confindustria nautischen Ucina, Saverio Cecchi, mit dem Ziel, die Integration von Aspekten der Ausbildung und Hochschulforschung und die Bedürfnisse des produktiven Sektors der Bootsbranche, um sicherzustellen,. insbesondere, das Übereinkommen zwischen Ucina Universität und sieht die Schaffung von Ausbildung von Studenten auch auf die Bedürfnisse der einzelnen Unternehmen im nautischen Bereich gezielt, unter anderem durch die Einrichtung eines Stipendiums oder spezialisierte Unternehmensausbildung und Berufswege auf die Förderung der Integration der Absolventen in die Aufgabengebiete von Interesse für Unternehmen der Branche richtet Zuschüsse. Im Presseraum wurden wir die besten Accessoires der Marineindustrie geehrt. Vereinigung für Industriedesign und Ibi - - Internationale Bootsbranche Die Veranstaltung wurde in Zusammenarbeit mit Adi gehalten. Die Preisträger waren Nanoprom, HP Watermakers, CMC Meer, Fitt, als Labruna, MZ Elektronisch - Italwinch, Segel San Giorgio, alt, PME hoch, Garmin. Besondere Erwähnung an die Firma Seares, ein Produkt, das Durchführen eine traditionelle Funktion und zur gleichen Zeit zu produzieren Energie entwickelt sowohl für das Boot zu haben, beide Anlegestellen: Kissen Seadamp plus, der Kostenvorteil und ausgezeichnetes Design. gefolgt, Es war das erste ‚Kaffee mit dem Präsidenten‘ gehalten, bei dem der Präsident des Bootes zeigt, Carla Demaria, und Vizepräsident der Confindustria nautische Ucina, Piero Formenti, Sie beantwortet die Fragen der Journalisten, insbesondere die ausländischen Delegation auf der Messe, gesendet, die zählt in ihren Reihen aus 21 Länder. Conference Nautica zwischen Zukunft und Nachhaltigkeit. Ein runder Tisch einen Punkt der Bauordnung Arten von großen Yachten und Umweltschutz zu machen. Zur Förderung der es im Theaterraum Breitling die italienische Marine-Registry (Rina) die wollten einige der Protagonisten der nautischen Welt vergleichen. George Gallo, Senior Business Development Manager Rina eingeführt, um die Sitzung durch respektvoll von Vorschriften bei der Unterstützung der Werften in Bau ein engagiertes Registry-Profils Zeichnung, diejenigen, die für den Schutz der Umwelt vor allem. Vorschriften, die, wie er erklärte Andrew Cutrì Rina, Sie haben im Laufe der Jahre erhebliche Veränderungen erfahren vor allem mit der Einführung der europäischen Vorschriften konzentriert auf die Kontrolle und Entsorgung von festen und flüssigen Abfällen und Reduzierung von Emissionen. Die Konferenz setzte sich mit Riccardo Nelli Beiträge, commander des Mega 60 metri ‚Main‘, Vizepräsident der italienischen Sailing Federation, Alessandro Mei, Präsident der italienischen Yacht Club, Nico Reggio, und Manager von institutionellen Beziehungen Ucina Confindustria nautischen, Roberto Neglia, der betonte, dass gewölbte Verordnungen, wenn nicht in einer fürsorglichen Umfeld mit Marktgegebenheiten eingegeben, kann unwirksam sein. Und wie wir eine starke Unterstützung von Institutionen auf die vielen möglichen Aktionen und das Ergebnis von Start-ups müssen, die als Rahmen haben den allgemeinen Bereich des Meeres. Unter den vielen, das Glasfaserrecyclingproblem. Ein Punkt, betont durch die Intervention des Präsidenten der Liga Umwelt und konfrontiert Amerio Barbara Amer Yachten, die kurz das Projekt vorgestellt verwenden Fiberglas anstelle der Mineralfaserbasis Filava angereichert Basalt hat die Eigenschaft, am Ende des Zyklus vollständig recycelbar. Luna Rossa AC75: Fliegen eines Einrumpf für den America 's Cup. Das America 's Cup kommt bei der Bootsmesse in Genua, mit der Anwesenheit des Teams Luna Rossa Pirelli, Heute präsentiert der Presse, Öffentlichkeit und Experten einige Details über die neuen Herausforderungen für die Rolle der ‚Herausforderung, record‘ zugewandt an der Seite des Kreises von Sizilien Segeln. Auf der Bühne im Theater auf Breitling Martin Fisher Designer und Navigator Francesco Mongelli, trat von Andrea D'Amato Garmin Italien, Partner des italienischen Teams, und Journalisten der RAI Sport Giulio Guazzini, Moderator, von denen in erster Linie konzentriert sich auf der Technik der neuen AC 75, Boote, mit denen die 2021, die Auckland, in Neuseeland, es wird die 36. Ausgabe des berühmten Cup sein. „Sie werden sehr schnelle Boote, die auf dem Wasser dank einem Foliensystem fliegen, i übertroffen 40 Knoten ", Fisher erklärt, Koordinator des italienischen Design-Teams, das seine erste Amerika-Cup-Herausforderung in weit ins Leben gerufen 1997. „Boote spektakulär, das erfordert große körperliche Stärke, Leistung und Reaktionsfähigkeit werden in der besten behandelt ". Mongelli betonte die Bedeutung der lsavoro von der italienischen Mannschaft im Simulator durchgeführt, neu auf diese Herausforderung, für die neue AC75 warten fällt schließlich in Wasser 2 Oktober in Cagliari, Zentrale Basis von Patrizio Bertelli Team. Noch Segeln im Mittelpunkt von zwei Veranstaltungen am Nachmittag statt gewesen. die erste, die Präsentation von Super 8 Rennen, die neue Rennformel ‚Match 3 Rennen im Mittelmeer statt‘, die den Video-Link von Honolulu Giovanni Soldini gesehen hat, bekannt Kapitän und Verteidiger des Regatta. gefolgt, Nautor Swan hat seine neue Linie von Booten eingeführt, die in zwei Teile geteilt wird,. Ein Teil weiter, dass die Maxi Yacht sein elegant und Durchführung und, die andere, erstellt eine neue Linie von Club Swan. Auf der Messe wurde der Club Swan präsentiert 36 High-Tech-. Das Projekt beginnt mit einem Trainingszentrum in Kroatien in Split und eine Flotte von zwanzig Booten. Während der Boat Show wurde es auch durch den Grosseto Tecnoseal Award 'Sailing to the sunshine' geliefert geliefert, die Anwesenheit des Präsidenten von Confindustria Nautica Ucina, Saverio Cecchi, ein Tethys, Organisation in Kampagnen für die Erhaltung und den Schutz von Walen beschäftigt und international Seares Ltd., junge Startup, das mit Meeresprodukten befasst.
[Quelle: notizie.tiscali.it ]
Der Gewinner ist ... Nanoprom!
ADI-Preisträger am Boot!
Zubehör für Preis 2019: Initiative, die darauf abzielte, das beste Design-Accessoire im Produktionsbereich zu ermitteln 2019.
Produkt: POLYSIL 2.0 THERMAL
Bald wird es der Öffentlichkeit zum Verkauf stehen!
Bleib dran!
Nanoprom Familie
