en Formule 1, ainsi que sur les routes de gravier du Monde des Rallyes et sur les routes tous les jours, sont les roues, en collaboration avec les pneus, être le premier « élément de contact » de la voiture avec la surface. Il va sans dire qui détiennent, donc, un rôle fondamental dans la détermination de la qualité de l'agrément de conduite et d'étanchéité.
Et en Italie, il est né et a fondé le leader de l'industrie, OZ Racing.
Pour chaque ingénieur de véhicules, que la réduction des masses non suspendues est une « bataille » constante, nécessaires à la recherche d'un comportement dynamique et un niveau plus élevé de tenue de route.
Et cette lutte passe, inéluctablement, également par le choix des jantes plus en plus légers et, à la fois, rigide et résistante, de telle manière à fonctionner à son meilleur, abbinandovisi à la perfection, pneus.
Ed dans la formule 1, ainsi que dans d'autres disciplines du moteur (Endurance, Se rallier, motocyclisme), Ceci est un besoin crucial.
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Et « donc essentiel pour les différentes équipes comptent sur d'excellents partenaires de l'industrie: et beaucoup ont mis leur confiance dans OZ Racing, société, né en 1971, de San Martino di Lupari (Padova), et présent depuis plus de 30 années dans le sport automobile, Il offre à ses roues, plusieurs équipes les étoiles du sport automobile, à travers le monde.
Il suffit de penser à ce sujet, solo dans la formule 1, OZ Racing fournit Ferrari, Mercedes AMG, Red Bull, Renault Sport, grande catégorie d'équipe.
Cercle OZ Racing Mercedes W08 Eq Hybrid +. Photo NewsF1.it Chambre @Alessandro
Et en Formule sont obligatoires, en plus des caractéristiques précitées de légèreté et de rigidité, aussi d'autres « cadeaux », pas moins, comme l'optimisation aérodynamique de la conception, l'élimination de la chaleur dégagée par les freins et, en étroite avec son propre, le chauffage optimal du cercle, afin d'apporter le « droit d'utilisation » fenêtre pneus.
Cercle OZ avant Racing Red Bull RB13 avec moyeu de ventilateur particulier. Photo NewsF1.it Chambre @Alessandro
À cet égard, entre en jeu une autre excellence italienne, le NANOPROM, que les peintures à base de particulier Polysil améliore précisément cette caractéristique spécifique de « transport » de la chaleur sur les jantes.
Détail du cercle OZ Racing Ferrari SF70-H peint avec Polysil de NANOPROM. Photo NewsF1.it Chambre @Alessandro
Cercle OZ Racing devant Ferrari avec moyeu de ventilateur et vernir Polysil. Photo NewsF1.it @Alessandro SalaUna défi très demandante, puis, l'un des cercles de la formule 1, ce qui implique une planification conjointe de collaboration étroite entre les équipes et le fournisseur: et juste la confiance accordée par les principaux concurrents dans le monde de la course OZ Racing nous fait comprendre le caractère unique de la Paduan, que, à travers les défis des compétitions, peut se développer et modèles d'essai et matériaux, puis directement en avant tout le savoir-faire acquis dans les roues de la voiture tous les jours, même les plus « spécial » (les mesures de cercle disponibles allant de 14 « à 22 », avec d'innombrables types de conception et différentes finitions).
jante arrière OZ Racing Renault R.S.17. Photo Newsf1.it Chambre @Alessandro
Une société tout italienne, par la qualité et l'innovation, Il a réussi à faire de la route mondiale dans ce domaine crucial que celui des « roues de course ».
de Giuseppe Saba (Gazouillement: @saba_giuseppe)
Source [ newsf1.it ]
