Par Julián Estévez – mardi, 19 novembre 2013 – MISE À JOUR 06:08h.
L'année dernière, quand j'ai vu la première course d'Austin j'ai pris un bon feeling et j'ai trouvé une course très divertissant, quelque chose qui n'a pas eu lieu cette fois-ci. L'année dernière, le début du circuit et empêché nouvelle température des pneus asphalte cogiesen, qui a donné assez d'émotion. Cette année, l'asphalte était déjà réglé et pourrait faire un arrêt, et les courses à un pit-stop généralement ennuyeux. C'est ce qui est arrivé avec Bridgestone, dont il a rendu des chaussures très prévisibles et durables. Pirelli a menacé que si la FIA ne permet pas la formation, eux pour la prochaine saison montreront des pneus durables sans. Regarder les chauves-souris ont reçu cette saison, ça ne m'étonne pas, et il semble logique demande. En outre, Pirelli maintenant ne pas développer les gencives avec la formule 1 cette année, mais il a un modèle dépassé 2010, ce qui complique encore la conception. Comme je l'ai lu quelque part, la meilleure combinaison est celle qui était au début de cette saison: pneus très rapides, mais ils ont rapidement dégradés. sans aucun doute, Les femmes dans le sport ont été utilisés principalement comme des vases, non seulement ici, mais ils n'ont pas reçu un traitement égal. La science et de l'histoire gardent aussi la place qu'il mérite pour les femmes, et il y a beaucoup d'inventions et de développements scientifiques menées par les femmes qui ont été oubliées. Le premier hommage historique de cette colonne va à Stephanie Kwolek, scientifique américain d'origine polonaise vivant qui a développé le célèbre kevlar, lequel il est utilisé aujourd'hui dans le Pirelli et gilets pare-balles, entre autres applications. Nous continuons avec Pirelli, Il est que ce week-end a parler l'avantage nième détail sur ses rivaux Red Bull. en particulier, Il a fait remarquer que l'équipe autrichienne emploie Polysil, un polymère appliqué sur la jante du pneu améliore le transfert de chaleur. Il est l'une des clés d'ordinateur: chauffage rapide dans les premiers tours. il est Polysil dont il est un silicium en film mince à base favorise également la turbulence générée dans ce domaine de la voiture. De toute façon, la Polysil Il est le nom commercial d'une société appelée NANOPROM, et est italienne, il ne me surprendrait pas Ferrari et d'autres équipes emploient aussi ce produit, et peut-être il est utilisé avant cette année. Et vous ne pouvez pas oublier qu'un grand avantage est l'efficacité ravitaillements; ce week-end établi un nouveau record en faisant les roues de changement 1,9 secondes. Bien avant, il parle d'un éventuel retard dans les cylindres du moteur, mais que je vais parler un autre jour, Il ne faut pas croire absolument tout ce qui apparaît en ligne. Cette semaine a également donné lieu à des nouvelles locales, mais pas exactement positif. Joan Villadelprat a été condamné pour le crime de dissimulation d'actifs, en particulier pour la vente de matériel Epsilon Euskadi Epic Racing à un prix beaucoup plus bas qu'au cours des deux années précédentes avant le dépôt de la faillite. 900.000 euros d'amende et la disqualification de trois ans. Il est un autre procès en cours pour 22 Novembre où il étudiera si catalan et son partenaire engagé des infractions pénales. Mais je ne veux pas si près des nouvelles locales, et est ici la deuxième colonne hommage. Pepe Díez est mort ce mois. Probablement peu de gens se souviennent de lui, mais il a lancé retransmissions de formule 1 en TVE au fil des ans 80, et un expert en connaissances techniques et sa capacité à transmettre les fans. une mauvaise pénétration de la formule 1 pendant ce temps et la difficulté de sauver, vous avez été Audios relégué à l'oubli. Repose en paix.
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