Von Julian Estevez – Dienstag, 19 November 2013 – AKTUALISIERT 06:08h.
Letztes Jahr, als ich das erste Rennen von Austin sah habe ich ein gutes Gefühl und ich fand eine sehr unterhaltsamen Rennen, etwas, das diesmal nicht der Fall war. Im vergangenen Jahr die Schaltung Debüt und verhindert neue Asphaltreifentemperatur cogiesen, die gab genug Emotion. dieses Jahr, der Asphalt wurde bereits abgerechnet und einen Anschlag machen könnte, und diese Rennen ein Boxenstopp in der Regel langweilig. Das ist, was passiert mit Bridgestone, was es es sehr vorhersehbar und dauerhafte Schuhe aus. Pirelli hat damit gedroht, dass, wenn die FIA Ausbildung nicht erlaubt, sie für die nächste Saison wird zeigen, langlebige Reifen ohne. Betrachtet man die Fledermäuse haben in dieser Saison erhalten, kein Wunder,, und es scheint logisch Anfrage. auch, Pirelli entwickelt jetzt nicht das Zahnfleisch mit Formel 1 dieses Jahr, aber es hat ein überholtes Modell 2010, die weiter verkompliziert Design. Wie ich irgendwo gelesen, die beste Kombination ist derjenige, der am Anfang dieser Saison: sehr schnell Reifen, aber sie degradiert schnell. sicher, Frauen im Sport wurden in erster Linie als Vasen verwendet, nicht nur hier, aber sie haben nicht die Gleichbehandlung erhalten. Wissenschaft und Geschichte halten auch den Ort für Frauen verdient, und es gibt viele Erfindungen und wissenschaftliche Entwicklungen von Frauen durchgeführt, die vergessen wurden,. Die erste historische Tribut dieser Spalte geht an Stephanie Kwolek, Polnisch-amerikanische Wissenschaftler noch am Leben, der die berühmten entwickelt Kevlar-, der es verwendet wird heute in der Pirelli und Körperschutzwesten, unter anderen Anwendungen. Weiter geht es mit Pirelli, Es ist, dass an diesem Wochenende die n-te Detail Vorteil gegenüber Konkurrenten Red Bull zu sprechen hat. speziell, Es hat kommentiert, dass das österreichische Team beschäftigt POLYSIL, ein Polymer auf der Reifenfelge aufgetragen verbessert die Wärmeübertragung. Es ist eines der Computer-Tasten: schnelle Erwärmung in den ersten Runden. es ist POLYSIL die es ein dünner Film auf Siliciumbasis begünstigt auch die erzeugte Turbulenz in diesem Bereich des Autos. sowieso, die POLYSIL Es ist der Handelsname von einer Firma namens Nanoprom, und Italienisch, so würde es nicht überraschen mich Ferrari und andere Teams beschäftigen auch dieses Produkt, und möglicherweise wird es vor diesem Jahr verwendet wird,. Und Sie können nicht vergessen, dass ein großer Vorteil ist die Effizienz in Boxenstopps; an diesem Wochenende setzen erneut ein, indem sie die Änderung Räder machen 1,9 Sekunden. Obwohl in erster Linie spricht es über eine mögliche Verzögerung in den Motorzylindern, aber, dass ich an einem anderen Tag sprechen, Wir sollten auch nicht glauben, absolut alles, die online erscheint. Diese Woche hat sich auch lokale Nachrichten gegeben, obwohl nicht gerade positiv. Joan Villadelprat wurde für das Verbrechen der Verschleierung von Vermögenswerten verurteilt, speziell für die als während der letzten zwei Jahre vor der Insolvenz zu einem Preis deutlich niedrigen Ausrüstung Epsilon Euskadi Epic Racing Verkauf. 900.000 Euro Geldstrafe und drei Jahre Disqualifikation. Es ist eine andere während des Verfahrens für 22 November, wo er wird untersuchen, ob Katalanisch und sein Partner Straftaten entstanden. Aber ich will nicht so nah lokale Nachrichten, und hier ist die zweite Säule Tribut. Pepe Díez starb in diesem Monat. Wahrscheinlich nur wenige Menschen an ihn erinnern, aber es Pionier Neuübertragungen der Formel 1 in TVE im Laufe der Jahre 80, und ein Experte in der technischen Leistungsfähigkeit Fans übertragen. Schlechte Penetration der Formel 1 während dieser Zeit und die Schwierigkeit, Audios zu retten Sie haben in Vergessenheit abgestiegen. Ruhe in Frieden.
[Quelle: m.noticiasdegipuzkoa.com]
