Recherche de pointe et lutte contre la pandémie, Nanoprom récompensé
Ses masques technologiques à faible impact environnemental ont séduit le prestigieux jury Grant Thornton
Gian Luca Falletti avec l'invention perfectionnée par son entreprise
Reconnaissance importante pour l'entreprise 'Nanoprom Chemicals s.r.l' de Sant'Antonino di Casalgrande qui s'est classée première lors de la quatrième édition du 'Open Innovative SME Award', événement conçu et organisé par Grant Thornton dans le but de récompenser les petites et moyennes entreprises italiennes innovantes. L'entreprise chimique de Reggio Emilia s'est distinguée dans la catégorie durabilité environnementale pour la conception et la production de masques avec un impact nettement inférieur à celui des masques traditionnels..
L’engagement dans la lutte contre le Covid a notamment été récompensé pour la grande attention portée à l’aspect écologique.. Nanoprom Chemicals opère dans la recherche et l'application industrielle des nanomatériaux et développe des nanotechnologies au service d'industries hautement spécialisées: développé Polysil, matériau apprécié pour sa résistance et utilisé dans divers secteurs de la Formule 1 à l'industrie navale, passant par le domaine militaire.
Le propriétaire Gian Luca Falleti annonce que l'entreprise produit des masques chirurgicaux, films antiviraux et tampons chirurgicaux pour masques Ffp2 avec valve avec distribution par contrats avec la Protection Civile et avec des entreprises dans toute l'Italie.
Huit millions de ces timbres polluent comme un million de masques chirurgicaux actuels. Un aspect évidemment très utile et louable pour le respect de l’environnement en cette période difficile.
« L’entreprise – dit Gian Luca Falleti, Le PDG de Nanoprom Chemicals - est honoré de recevoir cette reconnaissance qui démontre l'engagement pris pour faire face à l'urgence Covid, depuis la production de masques à faible coût lorsqu'il était difficile de les trouver sur le marché jusqu'à l'engagement à trouver des solutions innovantes visant à aider la communauté à ralentir la propagation de l'infection".
Falleti souligne l'engagement dans la recherche menée avec un projet financé par la Région pour la conception de films adhésifs avec des surfaces antivirales qui, appliqué aux surfaces couramment utilisées, ils réduisent considérablement la charge virale du virus, diminuant ainsi la possibilité de propagation de l'infection. L'activité caritative qui a été promue ces derniers mois avec des dons arrivant également dans la région de Reggio en vaut la peine. « Nous avons distribué – explique Falleti – plus de 300 mille masques dans toute l'Italie, également destinés à la Croix-Rouge de différentes sections.. Ils sont désormais reversés aux familles avec enfants pour une aide concrète. En mars, nous avons immédiatement lancé un projet pour éviter d'augmenter les prix des masques". Le propriétaire Faletti exprime sa gratitude à tout le personnel de Nanoprom et remercie l'ingénieur. Luciano Macera et le Dr Luisa Pecorari qui ont soutenu l'entreprise dans la recherche et le développement de produits innovants.
Matteo Barca
[Source: www.ilrestodelcarlino.it ] En Savoir Plus
Mercedes Nera, Un choix qui ne se limite pas à Markerting (Le Cx doit faire)
Le coefficient aérodynamique s'améliore avec le noir mat
par Paolo Ciccarone
Alliez affaires et plaisir. Pour Mercedes, le profit est le message social contre le racisme et la coloration noire de la voiture de Hamilton et Bottas. Un choix courageux et important avec un symbole fort, Couleur, que des flèches d'argent ont transformé les flèches noires de Styrie en ce début de championnat du monde. Comme cela arrive souvent, Mais, à un choix de marketing et de communication, un choix technique s'ensuit. ou, a décidé de colorer la voiture d'une certaine manière, quel avantage nous pouvons obtenir? Et voici le génie de Mercedes et de ses techniciens, parce que le noir utilisé pour peindre les voitures a également un but différent. C'est ce qu'on appelle l'aérodynamique et nous expliquons pourquoi. Depuis un certain temps, nous parlons des problèmes de température des voitures allemandes et noires, à première vue, ne ferait qu'empirer les choses. Sauf que le traitement spécial crée une température plus élevée sur la couche de surface que, au moment de l'action, ou pénétration d'air, ce qui ressemble à un inconvénient est en fait un avantage. L'air est un fluide et en contact avec les surfaces de la voiture crée des micro tourbillons. Ces tourbillons sont d'autant plus denses que l'air est plus dense. Par conséquent, pour diminuer les fils fluides et diminuer les micro vortex, il faudrait chauffer l'air pour le rendre moins dense. Et voici la partie amusante avec le traitement de la peinture. En Italie, Nanoprom mène depuis des années le développement de ces microparticules en développant la nanotechnologie des peintures, qui en plus d'être léger ont deux fonctions: dispersion de la chaleur et donc pour protéger les différents accessoires sur les voitures, et une irradiation de nature à faire de la couche externe un conducteur phénoménal. Partant de ce principe, Mercedes a également adopté la gamme de couleurs spéciales, mais en choisissant le vernis (qui est plus facile à nettoyer qu'opaque) , tandis que l'opaque a été introduit sur Red Bull qui a toujours utilisé des films et des transparents opaques, plus facile à nettoyer et à enlever, alors que Ferrari l'année dernière a choisi de peindre sa voiture en mat, avec des problèmes de propreté sur ce choix. Une couleur opaque réfléchit moins et absorbe plus de chaleur, réduit la présence d'impuretés collectées sur la piste, mais c'est une couleur qui dissipe mieux la chaleur tout en en absorbant plus et avec cela augmente la pénétration aérodynamique. Nous joignons un rapport de l'ingénieur Jean Claude Migeot avec les résultats obtenus en soufflerie sur des études avec des peintures Nanoprom:
Veuillez trouver ci-joint les résultats du test Nanoprom,
Avec sept tests sur trois configurations différentes, nous
trouvé une réduction de Cx allant de 0.2 à 0.5%. Ce
correspond à une réduction moyenne de Cx de
approximativement 0.8%. Les mesures sont raisonnablement
reproductibles et constituent tous des améliorations, on peut donc dire que
il y a un effet et il est mesurable. Entre autres, il
est plus ou moins quantifiable car due à une réduction du frottement
coefficient s'élevant à environ 10%, qui est similaire aux résultats
obtenu pour les bases plates et sur les tuyaux avec des tests qui Nanoprom
a été réalisée par une université (Trieste, je pense) et une autre institution.
Jean Claude Migeot
en pratique, en utilisant le type de peintures spéciales et la coloration opaque, il y a une amélioration de la Cx qui atteint la 0,8 pour cent, ou presque un point et la réduction de la friction conduit à un moins 10 pour cent. Voilà pourquoi après Red Bull et Ferrari, même la Mercedes s'est convertie à la couleur différente et en plus avec un noir qui accumule de la chaleur, mais ça rend l'air plus fluide, réduisant ainsi le frottement et les micro tourbillons sur la carrosserie améliorant la pénétration aérodynamique. Quelqu'un dit qu'ils se sont améliorés 1 point de Cx, qu'à ces vitesses c'est vraiment beaucoup. Quand il est dit de combiner affaires et plaisir ...
[ Source: gazzettadiparma.it ] En Savoir PlusUn film de surface antibactérien contre Covid-19
Dernier 17 Avril Émilie-Romagne a lancé la réalisation d'un appel financé par 4,2 millions d'euros. La cible? Encourager les entreprises émiliennes à créer des brevets capables de contraster et de prévenir la propagation du coronavirus. Dans le prochain numéro du magazine bimensuel "Fifteen", jeudi 28 mai, la section économique approfondira les projets admis jusqu'à présent: trente sur un total de 199 pour une valeur de 3,1 millions d'euros. Une anticipation du projet de Gianluca Falleti.
"Dès l'approbation de la demande, nous avons un délai de six mois pour la réalisation du projet", Raisons de Gianluca Falleti, fondateur et propriétaire de la société Nanoprom à Sassuolo. La proposition de Falleti, qui a obtenu la part maximale de la contribution régionale, prévoit le test et la production de films antibactériens et antiviraux amovibles à appliquer sur les surfaces afin de réduire le risque de contamination. "C'est un type de peinture qui au contact de l'eau- explique- le fait se comporter comme du mercure, glisse complètement en laissant la surface sèche ». Le brevet Nanoprom a également été appliqué dans Formula 1, aéronautiques, sous-marins et satellites. La technologie mise en œuvre par la société sassolaise se concentre sur l'utilisation dePolysil, un revêtement particulier, qui une fois appliqué, garantit la restauration de labrillant à des valeurs similaires à celles de la nouvelle surface, une excellente résistance à la corrosion et une grande dureté. De plus, les surfaces deviennent résistantes à la saleté, grâce à la réduction de la tension superficielle. Polysil, en outre, il a les mêmes qualités que le verre. De cette façon, les surfaces sont engelcoat, fibre de verre, le métal ou d'autres substrats peuvent être récupérés ou préservés de l'usure, résistant et homologue au matériau sur lequel il repose.
«Une surface sèche- poursuit l'homme d'affaires sassolais- c'est un environnement dépourvu de formes de vie, où un virus est difficile à attaquer mais, surtout, survivre sans habitat naturel ». Le rapport de prix? "Le film coûterait environ 4,50 euros par mètre carré. Et l'un de nos objectifs est d'atteindre les environnements scolaires ». Falleti explique, puis, quelles sont les trois caractéristiques fondamentales de Polysil, bientôt utilisé également dans la lutte contre Covid-19: «Réduction des frottements et augmentation progressive de la fluidité des matériaux; facilité à maintenir les structures externes et internes propres; des économies plus importantes sur les coûts de maintenance et un impact environnemental moindre, dans les différents environnements où les matériaux sont utilisés, c'est-à-dire l'eau et l'air ".
Ce n'est pas la première fois, Toutefois, que Falleti prend le terrain contre le coronavirus. En avril, avec la même technologie, avait commencé à produire jusqu'à 150 000 masques par jour pour le prix de 61 cents. Il s'agissait de dispositifs de protection jetables constitués de 55% à partir de cellulose. La nouveauté des masques produits par Nanoprom consiste en, encore, non seulement dans la désinfection UV, mais dans l'utilisation d'un hydrofuge capable de garantir une plus grande protection. Les masques, pendant leconfinement, ils ont été distribués gratuitement à la Croix-Rouge et à la protection civile entre Castellarano, Sassuolo et Scandiano.
[Source: https://incronaca.unibo.it/ ]
En Savoir Plus
