Una película creado para uso en la Fórmula 1 Podría ser utilizado en la emergencia Coronavirus. Así es como funciona.
sin la Mundo de F1 no se detiene la búsquedade empresas que operan en el sector. LaNanoprom, empresa líder en el campo de las nanopartículas, Barcelona, había presentado unapelícula protectora innovadora, que POLYSIL, capaz de reducir el peso, proteger las superficies de los coches que impiden la suciedad para recopilar y hacer un mejor desplazamiento por el aire, con una mejor aerodinámica. Sobre esta base, y con el deseo de no cerrar plantas, pero más investigación, Gian Luca Falleti, queso dinámico empresario, Él hizo una pregunta a su técnico, la obtención de una respuesta sorprendente: dado que no se habla mucho deCoronavirusy que en las superficies de las bacterias resisten mucho tiempo, Podemos utilizar nuestros productos para la presencia abbatterne?
La oficina de investigación y desarrollo ha intensificado sus estudios y el resultado es quecon la POLYSIL tratada adecuadamente, la carga bacteriana se redujo en un 85 por ciento: “Hemos derrotado a los coronavirus – dice Faletti – pero hemos encontrado una manera de disminuir la concentración de bacterias en las superficies, la esperanza de que será un paso adelante para frenar la propagación del virus que permanece en contacto con diversos materiales”. En el estudio se adjunta en la imagen que se conoce como el comportamiento entre una normal y una superficie tratada es diferente. En el no tratado el aglomerado es único, con mucho cuerpo y adherente; en ese tratado se ve tantas gotas dispersas (una manera de resaltar el comportamiento diferente) que se puede lavar más rápido.
“Empezamos con el principio básico de POLYSIL y cambiamos para otras necesidades. somosa la espera de permiso de establecimientos de saludporque nuestro objetivo es proporcionar y cubrir todo el interior de ambulancias y vamos a hacerlo de forma gratuita. Para superficies de hospital, mucho más grande para ser tratado, lo haremos a precio de coste. No queremos a ganar nada, pero no somos capaces de mantenerse a sí mismo gasto. Las otras personas que quieren utilizarlo a escala industrial pagarán como un producto normal como resultado de la investigación y el desarrollo de nuestra industria”.
LaNanoprom opera en la F1 desde hace añosel suministro de materiales a algunos equipos grandes con productos ligeros basados en nanopartículas han ganado ventajas aerodinámicas, el peso y el calor disposición. La sede se encuentra en Sant'Antonino di Casalgrande, Provincia de Reggio Emilia, y la compañía ha trabajado durante años, incluso con el gigante Leonardo. “Aligerar las pinturas de la puerta una enorme ventaja en el aire – dice Faletti – Se ahorra peso y eso significa menos combustible para el viaje, por lo tanto, menos emisiones. Con más mejor aerodinámica, luego ventaja adicional y ahorro de costes”.
[ Fuente: https://www.automoto.it/ ]
