POLYSIL Verwendung von Materialien, hat das indische Team in der Formel E profitiert eine bessere aerodynamische Effizienz hat.
In einer Serie ist, wo das Gehäuse die gleiche, die Details sind, die den Unterschied machen. Formel E, dieses Jahr, Release-Motor hat eine interessante Forschung in Bezug auf elektrische Energie Einheiten erzeugt, aber auf der anderen Seite, das Chassis von Dallara gefertigt und von Spark Racing Technology entworfen, Sie sollten gleich bleiben.
Auf der Suche nach einem Unterschied alle möglichen Lösungen zu machen, untersuchen die beiden Teamfahrer Mahindra zu bringen, Nick Heidfeld und Felix Rosenqvist zu kämpfen für den Sieg und den Titel. Das Team unter der Leitung von Joan Orus Meisterschaft 2016/17 Es ist der dritte in der Gesamtwertung der Mannschaften und hat in Hong Kong und Marrakesch zwei Podien und eine Pole-Position in den ersten beiden Rennen bereits akkumulierten, sein Potenzial Anwärter für Sébastien Buemi und Edams beweisen, Titelverteidiger.
Mahindra scheint auf dem italienischen Technologie zu wetten: Zusätzlich zu dem Elektromotor Magneti Marelli, das indische Team verwendet Nanoprom das Auto neu zu zeichnen.
Warum? Der Grund ist einfach: zwei Fliegen mit einer Klappe zu fangen: sparen nämlich auf das Gewicht der Farbe auf dem Auto und reduzieren die Haftung von Schmutz und Ablagerungen Gummikörper.
Die Zahlen zeigen, dass die Haftung des Gummis reduziert würde 80% im Vergleich zu herkömmlichen Produkten, Gewährleistung einer größeren aerodynamische Effizienz während des Rennens. dort, tatsächlich, Klebstoffe, aber sie könnte den Luftwiderstand eines Formulars betroffen.
Die Verwendung von Material namens POLYSIL Sport, Es wurde von einigen Teams der Formel erfahren 1, und es erlaubt hat, Gian Luca und Gabriele Falleti Tredozi zwei Pfund Gewicht in den ganzen Körper speichern Malerei Auto Mahindra, das mit der Verordnung müssen erreichen mindestens 880 kg (acht Kilogramm weniger als im Vorjahr).
Nanotechnologie von Nanoprom entwickelt hat die Aufmerksamkeit von Mahindra Techniker angezogen, die Verwendung von POLYSIL in Elektroautos zu machen sind. jetzt, wir müssen mehr Überraschungen in diesem Streben nach Leistung in der Serie erwarten.
[Quelle: lat.motorsport.com]
