La nanotecnología Polysil se produce en Sassuolo y permite retener el calor del frenado

Acá hay uno llanta del Ferrari F138 mostrando el interior el revestimiento que fue adoptado para mantener la temperatura que también permite que los neumáticos se calienten. La rueda asimila el calor (hasta 200 grados) que desprenden los discos de freno durante la frenada y que suele eliminarse lo más rápido posible con unos conductos especiales, ahora asume una función secundaria que cobra cada vez más importancia con los neumáticos Pirelli actuales. . Cada equipo ahora adopta diferentes técnicas y materiales. Allá carreras de oz cerró una importante colaboración con la Nanoprom, una empresa especializada con sede en Sassuolo (a tiro de piedra del departamento de carreras de Ferrari) que produce el polisilicio: la asociación ha estado activa en la Fórmula 1 desde el GP de Malasia, pero se ha mantenido hábilmente oculta... Polysil es un producto nacido para el sector náutico (fue socio técnico de Maserati, el barco de Giovanni Soldini) para la protección de superficies, compuestas por estructuras a base de polímeros (gelcoat y pinturas), metales, aleaciones y vidrio, mientras que en la Fórmula 1 ha encontrado otra ingeniosa aplicación: es una película de silicio formada por nanotecnologías útil para mantener el calor de la llanta justo lo que necesitan los equipos que buscan la competitividad de los neumáticos desde la primera vuelta de calificación. Rocía lo que se considera un "vidrio liquido" en la llanta: la eficacia está garantizada por una capa de unas pocas micras debido a la alta dureza superficial de este material que también asegura una alta resistencia a la abrasión. La pintura tradicional de una rueda F.1 cuesta alrededor de 65 gramos, mientras que con Polysil se reduce drásticamente a ¡solo 5 gramos! Además de limitar la conductividad térmica, este producto también ha aportado algunas ventajas aerodinámicas ya que la aplicación permite reducir las turbulencias que se generan en la llanta. Los técnicos de Fórmula 1 están valorando qué otras aplicaciones podría tener esta nanotecnología, de las que oiremos hablar más…

[Fuente: OmniCorse.it]