Bouclier thermique brevetta de Nanoprom Chemicals, la peinture qui ne brûle pas

Posté par le déc 12, 2020 à NOUVELLES, PRESSE | Comments Off sur Bouclier thermique brevetta de Nanoprom Chemicals, la peinture qui ne brûle pas

De la rechercheNANOPROM Chemicals, Société Casalgrande (RÉ) spécialisé dans la production de peintures légères, une peinture innovante est née qui promet de révolutionner le monde de l'aéronautique, dell’automotive (en particulier les voitures électriques), Sécurité (pompiers en premier lieu) et de la même formule 1.

Le nom de l'invention, déjà breveté, è «Bouclier thermique», littéralement "bouclier thermique", et ses caractéristiques de base sont essentiellement deux: il ne brûle pas et ne répand pas de chaleur.

Le fondateur et propriétaire de Nanoprom Chemicals lui-même illustre plus en détail le principe de cette peinture, Gianluca Falleti, qui fournit déjà aux entreprises aéronautiques ses peintures légères, aéronautique et grandes équipes de Formule 1. Maintenant, il voit un grand avenir pour ce qu'il a déjà appelé "une véritable révolution dans le monde des peintures et résines". Pour son application sur le carbone et autres matériaux composites, en effet, il existe également une version "résine" de cette peinture innovante.

"La particularité de Thermal Shield – explique Falleti – réside dans la nature de sa formule moléculaire, qui est complètement inorganique, contrairement aux matériaux ignifuges utilisés aujourd'hui, qui contiennent des molécules organiques, donc en soi inflammable. Le fait que Thermal Shield est à base de silicium et ne contient pas d'atomes de carbone, plutôt, rend les performances de cette peinture exceptionnelles contre le feu et les sources de chaleur, car il ne développe aucune flamme. Et il y a plus: il agit comme un véritable "bouclier thermique". Par exemple, grâce à la collaboration avec le laboratoire Crossfire de Gianlugi Creonti à Solarolo, dans la province de Ravenne, nous avons déjà testé que seulement 4 millimètres d'application sur une plaque de carbone ou d'acier, ils réduisent la chaleur d'un côté à l'autre de 1000 degrés centigrades a 100 degrés, sans, cependant, la production de fumées. Et souviens-toi que, dans une situation comme celle d'un incendie, le danger pour une personne est souvent plus représenté par la fumée que par la flamme nue».

"Applications de bouclier thermique, dont nous en sommes actuellement à la version 2.8, mais nous travaillons déjà sur le 2.9 – Falleti continue – ils sont presque innombrables. Les plus grands résultats concrets peuvent être obtenus, par exemple, dans le monde de l'aéronautique. Pour tous les avionneurs, la terreur est celle des incendies qui peuvent se développer à bord. Cette peinture ignifuge, applicable aux moteurs et aux composants potentiellement inflammables, cela réduirait considérablement le risque de développement d'incendie à bord. Mais l'ensemble du secteur automobile est également potentiellement affecté, en particulier la plus innovante des voitures électriques. Ces mêmes voitures sont beaucoup plus susceptibles de développer des flammes à partir de leurs batteries. L'application de Thermal Shield réduirait considérablement un tel risque. Pas du moins, on considère également l'équipement d'un secouriste, par exemple un pompier, qu'avec cette peinture appliquée sur ses gants et son costume serait beaucoup plus protégé dans les interventions.Des considérations similaires peuvent être faites pour les portes coupe-feu d'entreprise. puis, bien sûr, nous avons l'intention d'apporter cette innovation également à Formula 1, dans les costumes des pilotes mais pas seulement, pour augmenter la sécurité de ceux qui courent de plus en plus loin 300 km / h”.

Et il y a plus. Pour la production à grande échelle de cette peinture innovante (Thermal Shield est actuellement produit en petites quantités chez Nanoprom Chemicals et Crossfire), Falleti voit grand, récupération d'un site historique de la "vallée motrice" émilienne.

"Mon intention – ajoute le patron de Nanoprom Chemicals – est de produire Thermal Shield pour le monde entier tout en restant en Émilie-Romagne. Pour ça, nous avons déjà pris des dispositions avec Marco Fabio Pulsoni, propriétaire actuel de l'ancienne usine Bugatti Automobili, transférer ici, déjà dans un an, toute production à grande échelle. Une opportunité, puis, pas seulement pour mon entreprise, mais pour tout le territoire de notre région, pour lequel nous attendons la création de plusieurs dizaines de nouveaux emplois, compte tenu de l'ampleur de cette grande innovation».

[Source: https://www.confindustriaemilia.it/]
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