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Une nouvelle entreprise voit le jour au cœur du quartier de la céramique destinée à réaliser un projet sans précédent en termes del'élimination du chrome des traitements de finition de surface. Il s'agit deNalucoat, startup résolument écolo, qui aura un siège double: à Sant’Antonio di Casalgrande, à Reggiano, et à San Genesio ed Uniti, dans la région de Pavie, pour une transversalité qui dénote l'aspect inclusif du projet et établit une sorte de joint-venture entre deux des régions les plus industrialisées d'Italie, représentant, Des lunettes de soleil, la 35% du PIB national.

Les créateurs de cette initiative inédite sont deux jeunes entrepreneurs: Gian Luca Falleti de Sassuolo, propriétaire de l'entrepriseNanoprom Chemicals srl et depuis des années un fournisseur de peintures "ultra-légères" pour divers secteurs (meilleure équipe de Formule 1, groupes maritimes et entreprises aéronautiques) etIvan Bonvini, fondateur de Leba à Pavie 1974 srl, spécialisée dans les traitements de finition de l'aluminium. A leurs côtés lesconcepteur de voitures statunitense Michel Robinson, de qui sont nées des voitures telles que Lancia Thesis et Ypsilon, les Fiat Bravo et Brava et le train Frecciarossa 1000 et l'avant du nouveau tonal mais surtout célèbre pour sa propension à adopterinnovations concernant l'avenir de l'automobile.

"Notre idée de créer Nalucoat en tant qu'entreprise à bénéfices -explique Falleti et Bonvini– est né principalement d'un film. Nous avons vu tous les deux, et nous avons été très impressionnés, le film <<Erin Brockvich – Forte comme la vérité>>», est sorti en 2000 et interprété, entre autres, donne Julia Roberts. Basé sur une histoire vraie, le film traite du procès intenté contre Pacific Gas & Electrique pour la contamination d'une ville californienne au chrome hexavalent. Grâce à ce procès, le géant américain de l'énergie a été condamné à payer le plus gros règlement de l'histoire des États-Unis: 333 millions de dollars à plus de 600 gens.

Chrome hexavalent, en effet, c'est l'un des contaminants environnementaux les plus dangereux. Toutefois, il est encore utilisé dans plusieurs procédés industriels, bien que son utilisation soit accordée en dérogation aux normes internationales et pour des durées limitées. Maintenant, Mais, il existe la solution pour éliminer le chrome de divers procédés de fabrication. Falleti et Bonvini continuent: "Ce qui vous permet d'éliminer le chromage du traitement de l'aluminium s'appelle Nalucoat, le même nom que nous avons donné à notre statrup, spin-off de nos sociétés Nanoprom et Leba 1974. Il s'agit d'un procédé basé sur le produit Polysil, revêtement à base de silicone (une véritable vitrification à froid) dont la composition est couverte par le brevet Nanoprom. Nous sommes en avance, autrement dit, à une véritable révolution copernicienne dans divers domaines industriels, tout d'abord celui de l'industrie automobile ». Robinson ajoute: « Pensons au nombre d'éléments qu'il y a dans une voiture qui, actuellement, subir le processus de chromage brillant ou mat.

bien, grâce à ce traitement, déjà entré dans la phase de production, il sera enfin possible d'éliminer complètement la présence de chrome, un élément qui fait aujourd'hui l'objet d'une grande attention à l'échelle internationale, en raison de son impact sur l'environnement ».Doublez le bénéfice qui peuvent résulter de l'utilisation de Nalucoat. Falleti et Bonvini se font encore remarquer: « Le procédé conçu et breveté est doublement vert: grâce à la formule de notre revêtement, en effet, c'est possibleet d'éliminer l'utilisation de chrome, et de recycler le matériau sur lequel il est appliqué. Jusqu'ici, en effet, l'aluminium sur lequel le chromage est appliqué, il ne peut pas être recyclé ultérieurement, mais doit être retraité ou éliminé. Nous proposons donc un pas en avant substantiel également du point de vue de l'économie circulaire".

Un autre plus de Nalucoat, enfin, est que les déchets de processus sont considérablement réduits. « Le chromage actuel – concluent Falleti et Bonvini – produit un déchet de traitement qui peut atteindre même le 30%. Notre traitement, plutôt, a été conçu et optimisé pour arriver à un gaspillage ne dépassant pas 2% physiologique, garantissant ainsi un avantage économique considérable à tous les producteurs de composants en aluminium. Enfin une application qui réduit significativement les besoins en électricité, eau et zéro déchet".