Ya os había hablado antes del GP de Singapur sobre el uso de Polysil en las llantas para intentar llevar los neumáticos a la temperatura adecuada en poco tiempo. Descubierto el material utilizado en el interior de las llantas: se llama polisil.
De las imágenes vistas hoy en los boxes de Austin podemos ver que Ferrari también utiliza este material producido por una empresa de Sassuolo llamada Nanoprom..
equipo de alcuni, Al igual que Red Bull y Mercedes, además del Polysil, añaden una especie de moleteado en el interior de las llantas que tiene la función de limitar las turbulencias que se generan en esta zona tan sensible para la aerodinámica global del monoplaza..
[Fuente: http://www.f1analisitecnica.com/]
