{"id":2451,"date":"2022-06-19T17:39:23","date_gmt":"2022-06-19T15:39:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/?p=2451"},"modified":"2022-07-04T17:51:12","modified_gmt":"2022-07-04T15:51:12","slug":"motogp-il-cerchio-bianco-cambia-colore-con-le-nanotecnologie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/motogp-il-cerchio-bianco-cambia-colore-con-le-nanotecnologie\/","title":{"rendered":"MotoGP | Il cerchio bianco cambia colore con le nanotecnologie!"},"content":{"rendered":"<h3 class=\"ms-article_preview\" style=\"text-align: justify;\">La Marchesini, azienda del gruppo Brembo che realizza ruote per la MotoGP, ha fornito a Ducati, Aprilia e Suzuki cerchi con una speciale vernice che diventa violacea in pista. Grazie a un trattamento con nanotecnologie si ottengono due risultati: si risparmia peso e, soprattutto, si neutralizzano i raggi infrarossi all&#8217;80 per cento. Grazie alla rifrazione, infatti, si controlla meglio anche la temperatura della gomma anteriore, preservandola dall&#8217;usura e dal degrado nei run di gara.<\/h3>\n<div class=\"ms-article-author__item\"><span class=\"ms-article-author__prefix\">Di: <\/span><a class=\"ms-article-author__link ms-link\" title=\"Franco Nugnes\" href=\"https:\/\/it.motorsport.com\/info\/about-us\/franco_nugnes\/3857\/\" rel=\"author\">Franco Nugnes<\/a> &#8211; <time class=\"ms-article-header-prime__date_value ms-date-width-timezone\" datetime=\"2022-06-18T07:54:12Z\" data-date=\"Sat, 18 Jun 2022 07:54:12 +0000\" data-lang=\"\">18 giu 2022, 09:54<\/time><\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-444083\" src=\"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/joan-mir-team-suzuki-motogp-1.webp\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"667\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">In MotoGP succedono cose molto curiose: se si osserva una moto (Ducati, Aprilia o Suzuki) che esce dai box con un cerchio anteriore bianco, non ci si deve sorprendere se questo diventa di colore violaceo quando la stessa \u00e8 impegnata in pista in piena velocit\u00e0.<br \/>\nAl Sachsenring abbiamo rivisto proprio questo fenomeno, dopo averlo notato brevemente gi\u00e0 a Barcellona: non dobbiamo affatto sorprenderci perch\u00e9 si tratta del frutto del grande lavoro che hanno svolto i tecnici di Marchesini sulle ruote della MotoGP.<\/p>\n<div id=\"attachment_444084\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-444084\" class=\"wp-image-444084 size-full\" src=\"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/jack-miller-ducati-team-1.webp\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"798\"><p id=\"caption-attachment-444084\" class=\"wp-caption-text\">Jack Miller, Ducati Team Fotografo: Gold and Goose \/ Motorsport Images<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Di che si tratta? Dell\u2019applicazione di nuove nanotecnologie nella vernice dei cerchi che permette di raggiungere due obiettivi importanti: primo \u2013 ridurre il peso del 70 per cento, rispetto a un trattamento tradizionale; secondo \u2013 generare una rifrazione dell\u201980 per cento dei raggi infrarossi e il 30 per cento di quelli generati dal disco.<\/p>\n<div id=\"attachment_444085\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-444085\" class=\"wp-image-444085 size-full\" src=\"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/cerchio-marchesini-di-motogp-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\"><p id=\"caption-attachment-444085\" class=\"wp-caption-text\">Cerchio Marchesini per la MotoGP che diventa viola con le nanotecnologie che rifrangono i raggi infrarossi<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Risultato? Che la superficie del cerchio cambia colore e vira dal bianco verso le tonalit\u00e0 del viola o del blu quando entrano in azione le nanotecnologie grazie alle quali \u00e8 possibile proteggere la ruota e, quindi, la gomma che sar\u00e0 aiutata a essere preservata da possibili surriscaldamenti.<br \/>\n\u00c8 evidente che questa soluzione pu\u00f2 essere particolarmente utile in gara per ridurre il degrado della gomma in appuntamenti particolarmente caldi come quelli della stagione estiva.<br \/>\nE siccome il Sachsenring \u00e8 la pista pi\u00f9 esigente per le gomme Michelin, con la spalla del lato sinistro che \u00e8 sottoposta a un super lavoro con un grip molto basso, non deve sorprendere se si sperimentano tutte le soluzioni utile a limitare i problemi di usura.<br \/>\nPossiamo essere orgogliosi che innovazioni come questa vengano proposte da aziende italiane come Marchesini, il produttore di cerchi che fa parte della galassia Brembo, segno che la ricerca resta uno degli aspetti che portano a investire cifre importanti nel motorsport.<\/p>\n[Fonte: <a href=\"https:\/\/it.motorsport.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/it.motorsport.com\/<\/a>]\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Marchesini, azienda del gruppo Brembo che realizza ruote per la MotoGP, ha fornito a Ducati, Aprilia e Suzuki cerchi con una speciale vernice che diventa violacea in pista. 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