{"id":2313,"date":"2021-08-11T20:58:42","date_gmt":"2021-08-11T18:58:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/?p=2313"},"modified":"2021-08-11T20:58:42","modified_gmt":"2021-08-11T18:58:42","slug":"ducati-ce-un-segreto-sulla-desmosedici-vincente-di-martin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/ducati-ce-un-segreto-sulla-desmosedici-vincente-di-martin\/","title":{"rendered":"Ducati: c’\u00e8 un segreto sulla Desmosedici vincente di Martin!"},"content":{"rendered":"
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Di: <\/span>Franco Nugnes<\/a><\/div>\n<\/div>\n

Il giovane pilota spagnolo ha colto la sua prima vittoria con la Ducati del team Pramac che in gara ha usato la nuova ruota anteriore Marchesini di colore chiaro. Adotta un trattamento con speciali vernici nanotecnologiche che hanno un forte impatto grazie al pregio di rifrangere il calore, contribuendo ad abbassare la temperatura di utilizzo del pneumatico. Il nuovo cerchio \u00e8 stato usato nel weekend anche da Miller e Bagnaia.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Non l\u2019ha notato nessuno, ma Jorge Martin il primo successo in MotoGP con la Ducati del team Pramac l\u2019ha ottenuto portando al debutto un\u2019interessante novit\u00e0 tecnica. La Desmosedici dello spagnolo si \u00e8 schierata al via del GP della Stiria con un nuovo cerchio Marchesini nell\u2019anteriore.<\/p>\n

La soluzione non \u00e8 facilmente riconoscibile per l\u2019ormai costante presenza di parti in carbonio che tendono a carenare la ruota, ma la novit\u00e0 non poteva passare inosservata perch\u00e9 il cerchio in questione \u00e8 stato verniciato di colore chiaro. Proprio come quello utilizzato da Jack Miller e Pecco Bagnaia sulla moto ufficiale in momenti diversi del weekend austriaco.<\/p>\n

\"\"

Ecco Jack Miller con la Ducati dotata del cerchio anteriore Marchesini trattato con nanotecnologie<\/p><\/div>\n

\u00c8 lecito chiedersi come mai i tecnici di Gigi Dall\u2019Igna siano passati da una ruota tradizionalmente scura a quella chiara?
\nLa risposta \u00e8 semplice, perch\u00e9 la ruota \u00e8 stata trattata con speciali vernici nanotecnologiche che hanno un forte impatto grazie al pregio di rifrangere il calore, contribuendo ad abbassare la temperatura di utilizzo del pneumatico.
\nIl cerchio in questione, fra l\u2019altro, avrebbe altre particolarit\u00e0: all\u2019interno adotterebbe un trattamento chimico diverso rispetto a quello visibile all\u2019esterno perch\u00e9 sarebbe utile a irradiare il calore dei freni e a stabilizzare la temperatura in quella che dovrebbe essere la finestra di utilizzo delle gomme Michelin.
\nLa soluzione funziona in particolare con il disco anteriore Brembo ventilato: si tratta di una versione da 340 mm di diametro definita High Mass perch\u00e9 a fascia alta, in grado di estrarre meglio il calore nei circuiti pi\u00f9 probanti.
\nLa Marchesini \u00e8 un marchio che fa parte del Gruppo Brembo e, quindi, gode delle conoscenze che la Casa bergamasca, leader degli impianti frenanti, ha sviluppato anche in F1, dove la gestione dei flussi nel corner ruota \u00e8 molto pi\u00f9 complesso di quanto fino ad oggi si \u00e8 reso necessario in MotoGP.
\nCi\u00f2 non toglie che Marchesini possa beneficiare di alcuni concetti noti in F1 che ora vengono implementati anche nelle due ruote, in una simbiosi sempre pi\u00f9 stretta fra impianto frenante come fonte di calore, il cerchio che contribuisce a distribuire la temperatura e le gomme.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

L\u2019argomento ha subito attratto i tecnici Ducati che hanno sviluppato un proprio filone di ricerca: inizialmente a Borgo Panigale hanno puntato su cerchi di magnesio grigi che si notavano di meno, ma non per questo sono meno utili alla funzione per i quali sono stati pensati.
\nGrazie a un migliore sfruttamento della gomma \u00e8 possibile stabilizzarne il comportamento e, quindi, la durata contribuendo in modo significativo anche al miglioramento delle prestazioni.
\nVa detto che anche l\u2019Aprila ha lavorato sodo in questa direzione. La squadra di Noale nei test svolti a Misano con Andrea Dovizioso come collaudatore aveva sperimentato i cerchi Marchesini bianchi, ma non ha ancora portato in gara le ruote chiare. Perch\u00e9 l\u2019evoluzione sul tema \u00e8 appena cominciata\u2026<\/p>\n[Fonte: https:\/\/it.motorsport.com\/<\/a> ]\n

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Di: Franco Nugnes Il giovane pilota spagnolo ha colto la sua prima vittoria con la Ducati del team Pramac che in gara ha usato la nuova ruota anteriore Marchesini di colore chiaro. 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