![\"\"](\"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/aero-detail-on-alfa-romeo-raci.jpg\")
<\/p>\nCi vuole un occhio ben allenato, ma nei test di Barcellona ha fatto il suo debutto su alcune monoposto un nuovo prodotto della Nanoprom, l\u2019azienda di Sassuolo che lavora in F1 da qualche anno.<\/p>\n
Dopo aver lanciato anni fa il Polysil, una <\/strong>pellicola in silicio costituita da nanotecnologie che si spruzzava sui cerchi (si trattava di un “vetro liquido”) e che garantiva con uno strato di pochi micron un\u2019elevata durezza superficiale grazie alla quale era assicurata una trasmittenza termica controllata e un\u2019elevata resistenza all’abrasione.<\/p>\n La verniciatura tradizionale di una ruota di F.1 costava circa 65 grammi, mentre con Polysil era scesa intorno ai 5 grammi.<\/p>\n Tanto che nelle applicazioni successive le squadre di F1 hanno cominciato a verniciare parti sempre pi\u00f9 consistenti di carrozzeria. Gian Luca Falleti ai test spagnoli ha portato un nuovo ritrovato che sar\u00e0 destinato a creare un grande attenzione.<\/p>\n Si tratta di una nuova pellicola adesiva, attaccabile e rimovibile che avrebbe la propriet\u00e0 di proteggere le superfici da colpi e graffi.<\/p>\n In sostanza sarebbe emerso che la pellicola dotata dell\u2019evoluzione del Polysil sarebbe in grado di proteggere le aree particolarmente sottoposte a urti: essendo totalmente anti-aderente e dotata di un\u2019alta resistenza meccanica, tanto i murble delle gomme che i piccoli sassi che compongono l\u2019asfalto non sarebbero in grado di danneggiare turning vanes, barge board e deviatori di flusso che, invece, sono sottoposti a lunghi lavori di ricondizionamento.<\/p>\n