{"id":1915,"date":"2018-10-13T11:44:09","date_gmt":"2018-10-13T09:44:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/?p=1915"},"modified":"2018-10-13T11:49:15","modified_gmt":"2018-10-13T09:49:15","slug":"mercedes-f1-con-sospensioni-magnetiche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/mercedes-f1-con-sospensioni-magnetiche\/","title":{"rendered":"Mercedes F1 con sospensioni magnetiche?"},"content":{"rendered":"<div class=\"titles\">\n<div id=\"cpContent_ctl00_dAbstract\" class=\"abstract\">\n<h2>Il segreto Mercedes si chiama Magnetic Ride, ovvero sospensioni magnetiche<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1918\" src=\"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1.jpg\" alt=\"\" width=\"1500\" height=\"526\" srcset=\"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1.jpg 1500w, https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1-300x105.jpg 300w, https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1-768x269.jpg 768w, https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1-1024x359.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dal GP del Belgio in poi la Mercedes ha fatto un grosso passo in avanti nella lotta mondiale contro la Ferrari. In Russia questo dominio \u00e8 stato cos\u00ec\u00a0<strong>evidente\u00a0<\/strong>che si \u00e8 scoperto come dipendesse da un accurato lavoro di sviluppo della\u00a0<strong>sospensione\u00a0<\/strong>posteriore. Infatti le Mercedes di Hamilton e Bottas hanno adottato un nuovo schema con ammortizzatori\u00a0<strong>magnetici<\/strong>. Sulle auto di serie di un certo livello il Magnetic Ride, come si chiama il sistema, \u00e8 gi\u00e0 usato da tempo, ma in F.1 non si era ancora visto e questo perch\u00e9 i tempi di reazione e messa a punto di una sospensione del genere non sono per niente facili. Infatti si \u00e8 poi saputo che dal GP del Belgio in poi la Mercedes ha speso<strong>\u00a030 milioni di euro<\/strong>\u00a0in pi\u00f9 per lo sviluppo di queste soluzioni.<br \/>\nIl meccanismo \u00e8 abbastanza semplice nel concetto ma complicato nella sua applicazione. Ovvero, all&#8217;interno del fluido degli ammortizzatori sono presenti delle\u00a0<strong>particelle\u00a0<\/strong>metalliche che hanno una carica magnetica ben precisa. Quando l&#8217;ammortizzatore subisce una compressione o una estensione, a seconda del terreno che si incontra, una centralina invia dei segnali magnetici alle particelle all&#8217;interno dell&#8217;ammortizzatore. In pratica, per mantenere l&#8217;assetto costante e le 4 ruote attaccate al terreno, la centralina modifica istante per istante la corsa dell&#8217;ammortizzatore garantendo un assetto\u00a0<strong>costante<\/strong>, che consente due cose. La perfetta aderenza degli pneumatici al terreno, e quindi permette massima\u00a0<strong>aderenza<\/strong>\u00a0sia in tenuta laterale sia in accelerazione, ma anche e sopratutto un assetto costante\u00a0<strong>dell&#8217;altezza<\/strong>, per cui l&#8217;aerodinamica funziona sempre nel modo migliore. Questo risultato lo si \u00e8 raggiunto con un affinamento del concetto del<strong>\u00a0Magnetic Ride<\/strong>, quindi un sistema che simula le quattro ruote sterzanti (vietate in F.1) e l&#8217;esatta taratura di molla e gruppo sospensivo come se fosse una sospensione attiva (vietata anche questa).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1919\" src=\"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/2.jpg\" alt=\"\" width=\"550\" height=\"326\" srcset=\"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/2.jpg 550w, https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/2-300x178.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al momento la soluzione \u00e8 possibile solo con una sospensione idraulica (e la Red Bull l&#8217;unica con la Mercedes ad averla) mentre per la parte meccanica non si pu\u00f2 ancora fare. Alla Ferrari sanno perfettamente di cosa si parla, visto che le indiscrezioni sul tipo di sospensione Mercedes arrivano proprio da fonti interne a Maranello, il problema \u00e8 capire se si fa in tempo a usarne una simile e quanto ci vuole per lo sviluppo, a meno che la FIA non ritenga il Magnetic Ride un sistema da\u00a0<strong>vietare\u00a0<\/strong>e allora tutto il lavoro di Mercedes (ma anche Red Bull a quanto si sospetta&#8230;) venga vanificato. In aggiunta la Mercedes ha pure modificato i canali di sfogo dei cerchioni (forniti dalla padovana OZ) con una vernice speciale che oltre a renderli pi\u00f9 leggeri, smaltisce meglio il calore. Quindi, riassumendo, il successo Mercedes lo si deve ai\u00a0<strong>fluidi\u00a0<\/strong>del Magnetic Ride (made in Villastellone presso Petronas Italia?) alla OZ cerchi (Padova) e alle vernici speciali (la Nanoprom di Sassuolo).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1920\" src=\"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/3.jpg\" alt=\"\" width=\"550\" height=\"323\" srcset=\"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/3.jpg 550w, https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/3-300x176.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/p>\n[Fonte: <a href=\"https:\/\/www.automoto.it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.automoto.it<\/a>]\n<\/div>\n<\/div>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il segreto Mercedes si chiama Magnetic Ride, ovvero sospensioni magnetiche Dal GP del Belgio in poi la Mercedes ha fatto un grosso passo in avanti nella lotta mondiale contro la Ferrari. In Russia questo dominio \u00e8 stato cos\u00ec\u00a0evidente\u00a0che si \u00e8 scoperto come dipendesse da un accurato lavoro di sviluppo della\u00a0sospensione\u00a0posteriore. Infatti le Mercedes di Hamilton [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on wp_trim_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on wp_trim_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[10,5],"tags":[],"class_list":["post-1915","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-events","category-press"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Mercedes F1 con sospensioni magnetiche? - NANOPROM<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/mercedes-f1-con-sospensioni-magnetiche\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mercedes F1 con sospensioni magnetiche? - NANOPROM\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Il segreto Mercedes si chiama Magnetic Ride, ovvero sospensioni magnetiche Dal GP del Belgio in poi la Mercedes ha fatto un grosso passo in avanti nella lotta mondiale contro la Ferrari. In Russia questo dominio \u00e8 stato cos\u00ec\u00a0evidente\u00a0che si \u00e8 scoperto come dipendesse da un accurato lavoro di sviluppo della\u00a0sospensione\u00a0posteriore. Infatti le Mercedes di Hamilton [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/mercedes-f1-con-sospensioni-magnetiche\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"NANOPROM\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-10-13T09:44:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2018-10-13T09:49:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nanopromsrl.com\\\/nanocenter\\\/mercedes-f1-con-sospensioni-magnetiche\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nanopromsrl.com\\\/nanocenter\\\/mercedes-f1-con-sospensioni-magnetiche\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nanopromsrl.com\\\/nanocenter\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3885bb42293ec725ca6741e7b3ba4b24\"},\"headline\":\"Mercedes F1 con sospensioni magnetiche?\",\"datePublished\":\"2018-10-13T09:44:09+00:00\",\"dateModified\":\"2018-10-13T09:49:15+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nanopromsrl.com\\\/nanocenter\\\/mercedes-f1-con-sospensioni-magnetiche\\\/\"},\"wordCount\":488,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nanopromsrl.com\\\/nanocenter\\\/mercedes-f1-con-sospensioni-magnetiche\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nanopromsrl.com\\\/nanocenter\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/10\\\/1.jpg\",\"articleSection\":[\"EVENTS\",\"PRESS\"],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nanopromsrl.com\\\/nanocenter\\\/mercedes-f1-con-sospensioni-magnetiche\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nanopromsrl.com\\\/nanocenter\\\/mercedes-f1-con-sospensioni-magnetiche\\\/\",\"name\":\"Mercedes F1 con sospensioni magnetiche? - NANOPROM\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nanopromsrl.com\\\/nanocenter\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nanopromsrl.com\\\/nanocenter\\\/mercedes-f1-con-sospensioni-magnetiche\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nanopromsrl.com\\\/nanocenter\\\/mercedes-f1-con-sospensioni-magnetiche\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nanopromsrl.com\\\/nanocenter\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/10\\\/1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-10-13T09:44:09+00:00\",\"dateModified\":\"2018-10-13T09:49:15+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nanopromsrl.com\\\/nanocenter\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3885bb42293ec725ca6741e7b3ba4b24\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nanopromsrl.com\\\/nanocenter\\\/mercedes-f1-con-sospensioni-magnetiche\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.nanopromsrl.com\\\/nanocenter\\\/mercedes-f1-con-sospensioni-magnetiche\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nanopromsrl.com\\\/nanocenter\\\/mercedes-f1-con-sospensioni-magnetiche\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nanopromsrl.com\\\/nanocenter\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/10\\\/1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nanopromsrl.com\\\/nanocenter\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/10\\\/1.jpg\",\"width\":1500,\"height\":526},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nanopromsrl.com\\\/nanocenter\\\/mercedes-f1-con-sospensioni-magnetiche\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.nanopromsrl.com\\\/nanocenter\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Mercedes F1 con sospensioni magnetiche?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nanopromsrl.com\\\/nanocenter\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nanopromsrl.com\\\/nanocenter\\\/\",\"name\":\"NANOPROM\",\"description\":\"Servizi e prodotti nanotecnologici per il trattamento e la protezione delle superfici\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.nanopromsrl.com\\\/nanocenter\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nanopromsrl.com\\\/nanocenter\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3885bb42293ec725ca6741e7b3ba4b24\",\"name\":\"admin\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nanopromsrl.com\\\/nanocenter\\\/author\\\/admin\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mercedes F1 con sospensioni magnetiche? - NANOPROM","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/mercedes-f1-con-sospensioni-magnetiche\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Mercedes F1 con sospensioni magnetiche? - NANOPROM","og_description":"Il segreto Mercedes si chiama Magnetic Ride, ovvero sospensioni magnetiche Dal GP del Belgio in poi la Mercedes ha fatto un grosso passo in avanti nella lotta mondiale contro la Ferrari. In Russia questo dominio \u00e8 stato cos\u00ec\u00a0evidente\u00a0che si \u00e8 scoperto come dipendesse da un accurato lavoro di sviluppo della\u00a0sospensione\u00a0posteriore. Infatti le Mercedes di Hamilton [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/mercedes-f1-con-sospensioni-magnetiche\/","og_site_name":"NANOPROM","article_published_time":"2018-10-13T09:44:09+00:00","article_modified_time":"2018-10-13T09:49:15+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"admin","twitter_misc":{"Scritto da":"admin","Tempo di lettura stimato":"2 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/mercedes-f1-con-sospensioni-magnetiche\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/mercedes-f1-con-sospensioni-magnetiche\/"},"author":{"name":"admin","@id":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/#\/schema\/person\/3885bb42293ec725ca6741e7b3ba4b24"},"headline":"Mercedes F1 con sospensioni magnetiche?","datePublished":"2018-10-13T09:44:09+00:00","dateModified":"2018-10-13T09:49:15+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/mercedes-f1-con-sospensioni-magnetiche\/"},"wordCount":488,"image":{"@id":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/mercedes-f1-con-sospensioni-magnetiche\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1.jpg","articleSection":["EVENTS","PRESS"],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/mercedes-f1-con-sospensioni-magnetiche\/","url":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/mercedes-f1-con-sospensioni-magnetiche\/","name":"Mercedes F1 con sospensioni magnetiche? - NANOPROM","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/mercedes-f1-con-sospensioni-magnetiche\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/mercedes-f1-con-sospensioni-magnetiche\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1.jpg","datePublished":"2018-10-13T09:44:09+00:00","dateModified":"2018-10-13T09:49:15+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/#\/schema\/person\/3885bb42293ec725ca6741e7b3ba4b24"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/mercedes-f1-con-sospensioni-magnetiche\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/mercedes-f1-con-sospensioni-magnetiche\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/mercedes-f1-con-sospensioni-magnetiche\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1.jpg","width":1500,"height":526},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/mercedes-f1-con-sospensioni-magnetiche\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Mercedes F1 con sospensioni magnetiche?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/#website","url":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/","name":"NANOPROM","description":"Servizi e prodotti nanotecnologici per il trattamento e la protezione delle superfici","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/#\/schema\/person\/3885bb42293ec725ca6741e7b3ba4b24","name":"admin","url":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/author\/admin\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1915","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1915"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1915\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1921,"href":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1915\/revisions\/1921"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}