![\"\"](\"https:\/\/www.nanopromsrl.com\/nanocenter\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Mura.jpg\")
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La prima intervista rilasciata da Andrea Mura dopo la sua vittoria alla Ostar <\/span><\/strong><\/p>\n Newport (USA) – Andrea Mura, il vincitore della Ostar 2017, \u00e8 ancora negli Stati Uniti per i festeggiamenti della sua vittoria, ma ha voluto concedere a Solovelanet la sua prima intervista da vincitore. SVN \u2013 Cosa \u00e8 la Ostar.<\/p>\n A.M. – \u00c8 la regata pi\u00f9 dura del mondo, la pi\u00f9 grande palestra per chi intende mettere alla prova se stesso e la propria barca. \u00c8 una regata da fare contro vento, tutta di bolina in condizioni meteo estreme, una vera palestra. Questa poi, la peggiore di tutte.<\/em><\/p>\n SVN – Che cosa \u00e8 successo.<\/p>\n A.M. – In questa edizione le condizioni del mare e del vento sono state proibitive. Abbiamo preso burrasca con vento sino a 50 nodi.<\/em><\/p>\n SVN – Hai avuto problemi.<\/p>\n A.M. – Problemi veri in realt\u00e0 pochi. \u00c8 caduta l\u2019antenna del VHF ed ho avuto una perdita con il pistone idraulico che ha perso dell\u2019olio. Avevo comunque un\u2019antenna di rispetto e dell\u2019olio di scorta e sono riuscito a sistemare tutto.<\/em><\/p>\n SVN – Ti \u00e8 andata bene rispetto a molti altri che hanno abbandonato. Fortuna?<\/p>\n A.M. – No, non si tratta di fortuna ma di un lavoro capillare che ogni anno faccio sulla barca. Niente \u00e8 lasciato al caso e verifico ogni bullone prima di intraprendere navigazioni di questo tipo. La preparazione e la cura del mezzo sono di fondamentale importanza quando si decide di affrontare situazioni cos\u00ec impegnative.<\/em><\/p>\n SVN – Hai vinto anche questa stavolta: onore al merito, ma eri senza avversari, cosa ne pensi.<\/p>\n A.M. – La Ostar \u00e8 aperta a chiunque voglia dimostrare il suo valore. Io c\u2019ero, l\u2019avversario che purtroppo non sono riuscito a battere \u00e8 il record di percorrenza e, a dirla tutta, in questa Ostar c\u2019erano dei trimarani sulla carta pi\u00f9 veloci di Vento di Sardegna.<\/em><\/p>\n SVN – Vento di Sardegna, una barca del 1997: va ancora bene.<\/p>\n A.M. – Per fermare Vento di Sardegna bisognerebbe buttarla contro gli scogli! La barca va bene, io la continuo ad aggiornare di continuo. Dal progetto originale ho fatto diverse modifiche, appendici e albero sono di nuova concezione. Il disegno di Felci era molto avanti per quegli anni, anche se, ad oggi, paga il fatto di essere stata costruita con materiali pesanti. Ora la stessa barca peserebbe molto meno e sarebbe molto pi\u00f9 performante.<\/em><\/p>\n SVN – Prossimo appuntamento.<\/p>\n
\nLa Ostar di Mura, come ci dir\u00e0 lui stesso, \u00e8 stata una regata dura nella quale ha dovuto affrontare ben tre burrasche di cui una molto intensa con venti superiori ai 50 nodi. Delle 21 barche partite da Plymouth il 29 maggio, solo 7 sono sopravvissute al trattamento che ha riservato loro l\u2019Atlantico, le altre si sono dovute ritirare o sono state abbandonate in oceano.
\nMura, vedendo arrivare la prima intensa depressione, ha subito deciso di salire a nord per scavallare rapidamente l\u2019occhio della depressione e riscendere con venti favorevoli verso sud. Il navigatore sardo si \u00e8 spinto sino al 56\u00b0 grado di latitudine nord. Purtroppo, una volta passata la prima, altre due depressioni sono arrivate una dopo l\u2019altra e Mura ha continuato a dover navigare di bolina.
\nOltre ad Andrea Mura, in regata c\u2019era anche un secondo italiano, Michele Zambelli che correva su di un Class 950, che per\u00f2, quando ormai aveva quasi passato la terza burrasca, ha perso la chiglia ed \u00e8 stato costretto ad attivare il suo Epirb. Sei ore dopo \u00e8 stato salvato da un elicottero. Il giorno prima gi\u00e0 ci erano stati 3 salvataggi da parte di elicotteri e navi, di quattro navigatori della Ostar.
\nAndrea Mura ha tagliato per primo il traguardo a Newport il 15 giugno con un tempo di 17 giorni, 4 ore e 6 minuti<\/p>\n