Abbiamo già parlato del nuovo materiale “Polysil” usato nel rivestimento di ruote, e del fatto che per la prima volta è stato usato dalla Mercedes in estate. Gli ingegneri Mercedes hanno iniziato ad utilizzare la nuova copertura per le .
Dopo la notizia data in anteprima da F1analisitecnica, poi ripresa da altri siti, sull’uso del Polysil da parte di OZ Racing per verniciare i propri cerchioni (Scoperto il materiale utilizzato all’interno dei cerchioni: si chiama Polysil), siamo pronti a .
Dopo il Polysil l’engineering sassuolese propone un altro prodotto per scaldare le gomme nel warm up Dopo aver fornito all’OZ Racing il Polysil, la pellicola in silicio formata da nanotecnologie che permette di trattenere il calore del cerchio con .
Ve ne avevo già parlato prima del Gp di Singapore sull’uso del Polysil nei cerchioni per cercare di portare alla giusta temperatura in breve tempo gli pneumatici Scoperto il materiale utilizzato all’interno dei cerchioni: si chiama Polysil. Dalle immagini viste .
La nanotecnologia Polysil è prodotta a Sassuolo e permette di trattenere il calore delle frenate Ecco un cerchio della Ferrari F138 che mostra al suo interno il rivestimento che è stato adottato per trattenere la temperatura che permette di .